根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土建結(jié)構(gòu)可分為：渦輪吸入式、橢圓吸入式、重直提升式、90度標(biāo)準(zhǔn)拐彎提升式或更多的軌道方式，標(biāo)準(zhǔn)為渦輪吸入式和橢圓吸入式。廣泛用于地下車庫(kù)、汽車制造廠、食品、化學(xué)、紡織、電子、超市、冷凍、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等多種場(chǎng)所，可的滿足高性能物流及潔凈場(chǎng)所。

高速卷簾門(mén)技術(shù)在發(fā)展其延伸產(chǎn)品行業(yè)得到了迅猛發(fā)展且市場(chǎng)廣闊，發(fā)展前景十分可觀。高速卷簾門(mén)、快速門(mén)使用方便快捷、占用空間小、美觀大方、提高工廠工作環(huán)境受到廣大客戶青睞。 [1] 很多企業(yè)開(kāi)始研發(fā)與創(chuàng)新生產(chǎn)出來(lái)了，內(nèi)置電機(jī)快速卷簾門(mén)、快速堆積門(mén)等新型產(chǎn)品。

控制系統(tǒng)

采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過(guò)接收電機(jī)尾部的式編碼器信號(hào)來(lái)設(shè)定門(mén)的開(kāi)啟高度。

控制箱：采用伺服系統(tǒng)快速門(mén)專用控制箱

電機(jī)系統(tǒng)

采用式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機(jī)；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)；故障手動(dòng)裝置等組成。

過(guò)載能力較強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開(kāi)關(guān)可以工作2000次以上。

具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。

高速卷簾門(mén)技術(shù)在發(fā)展其延伸產(chǎn)品行業(yè)得到了迅猛發(fā)展且市場(chǎng)廣闊，發(fā)展前景十分可觀。高速卷簾門(mén)、快速門(mén)使用方便快捷、占用空間小、美觀大方、提高工廠工作環(huán)境受到廣大客戶青睞。 [1] 很多企業(yè)開(kāi)始研發(fā)與創(chuàng)新生產(chǎn)出來(lái)了，內(nèi)置電機(jī)快速卷簾門(mén)、快速堆積門(mén)等新型產(chǎn)品。

硬質(zhì)快速門(mén)也稱為鋁合金快速門(mén)，簡(jiǎn)稱為硬快門(mén)，是一種防盜、高溫隔斷的新型金屬快速門(mén)，它具有可靠性，實(shí)用性，并且易于操作。

提升機(jī)構(gòu)

采用鋁合金導(dǎo)向承重軌道，確保門(mén)簾在高速運(yùn)行時(shí)無(wú)燥音，門(mén)簾與軌道無(wú)磨擦。

系統(tǒng)

1，紅外線保護(hù)電眼：門(mén)框兩側(cè)設(shè)有對(duì)射電眼，快速門(mén)下方有物體，使門(mén)保持開(kāi)啟狀態(tài)；當(dāng)門(mén)體下降時(shí)下方有物體通過(guò)，門(mén)體會(huì)開(kāi)啟到開(kāi)位，待下方無(wú)障礙物時(shí)再延時(shí)下降。

2，底部保護(hù)邊：當(dāng)門(mén)體在下降時(shí)，由于物體處在紅外線保護(hù)的盲區(qū)時(shí)，門(mén)體壓在下方障礙物時(shí)，門(mén)體訊速反彈在開(kāi)門(mén)，有效的保戶下方物體或行人避免事故。

3，光幕保護(hù)系統(tǒng)：在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協(xié)議，跟據(jù)門(mén)簾體的時(shí)實(shí)高候來(lái)計(jì)算門(mén)簾位置并給于過(guò)往行人或物體保護(hù)的一種有效措施。