1. 以接近開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)類的反饋控制原理，由于僅僅是提供單點(diǎn)的位置反饋，減速曲線是依賴于現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力推算的，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統(tǒng)新舊的阻力改變，現(xiàn)場(chǎng)各種其他因素介入的改變，這種固定單點(diǎn)反饋及控制卻無(wú)法改變，而無(wú)法達(dá)到一致性的準(zhǔn)確減速與停車，有時(shí)錯(cuò)過(guò)剎車點(diǎn)而到位不停車，造成關(guān)門撞門，而有時(shí)又無(wú)法關(guān)緊門，這種方法實(shí)際上在安裝多個(gè)開(kāi)關(guān)或自制多開(kāi)關(guān)集成盒的成本也不低，更帶來(lái)維護(hù)上的不方便。另外，在新的推廣發(fā)展中，工業(yè)快速門還需要根據(jù)通行物高低，可調(diào)節(jié)開(kāi)門的開(kāi)度，這種用接近開(kāi)關(guān)的控制模式無(wú)法滿足開(kāi)度可調(diào)的控制要求。事實(shí)上在經(jīng)過(guò)多年的快速門應(yīng)用廠家的實(shí)踐中，已經(jīng)證明這種方法較為落后，不希望再使用這種方法。
2. 以增量編碼器信號(hào)反饋?zhàn)鑫恢瞄]環(huán)反饋想法，按這種想法可以知道快速門移動(dòng)的連續(xù)位置，有效控制器調(diào)整變頻電機(jī)的速度，達(dá)到快速調(diào)整加、減速并停車的控制要求。但是，在實(shí)際使用中，由于變頻器內(nèi)部的逆變干擾信號(hào)容易對(duì)于增量脈沖的干擾（變頻器都有內(nèi)部直流-交流逆變的原理）、電磁抱剎的突發(fā)電磁信號(hào)對(duì)于增量脈沖的干擾，依據(jù)增量信號(hào)反饋停車的結(jié)果是發(fā)現(xiàn)很難保持一致性，增量編碼器在電機(jī)停電-剎車的時(shí)間滯后段也常常無(wú)法再獲得準(zhǔn)確信號(hào)，而變得誤差有累計(jì)。
另外，依據(jù)國(guó)外工業(yè)快速門性標(biāo)準(zhǔn)（強(qiáng)制規(guī)定），快速門出于的考慮需有手自兩用關(guān)閉門功能，增量編碼器在停電手動(dòng)開(kāi)關(guān)門后位置丟失，必須依賴于外部信號(hào)重新確定原始點(diǎn)位置。
根據(jù)上述出現(xiàn)的問(wèn)題，有些廠家不得不選用了接近開(kāi)關(guān)+增量編碼器的方案，也即上述1+2的兩種反饋組合的方案，以開(kāi)關(guān)信號(hào)補(bǔ)償增量編碼器位置的丟失。但是那樣的話，成本大大增加了，也帶來(lái)了維護(hù)上的很不方便。
全行程值編碼器位置連續(xù)反饋，內(nèi)部為非接觸式值碼盤，不僅僅是在360度的單圈測(cè)量，也能依賴于內(nèi)部類似鐘表齒輪的原理測(cè)量多圈值位置信息，全行程值編碼，當(dāng)停電后可以全行程移動(dòng)而位置信息不丟失。應(yīng)用于工業(yè)快速門的編碼器一般選用RS485數(shù)字信號(hào)輸出，可以連接所有類型的小型PLC的RS485接口，全行程值多圈編碼器一般安裝于減速箱端，提供全行程的連續(xù)位置反饋，控制器依賴于其全位置信息，快速做出變頻電機(jī)的加減速、停車調(diào)整，由于這個(gè)是內(nèi)部全行程值的編碼，且以RS485數(shù)字信號(hào)傳遞，對(duì)于前述的變頻器逆變干擾、電磁抱剎的干擾、停電及手動(dòng)后的移動(dòng)，都沒(méi)有影響，而始終提供全行程的值位置反饋，控制器依此可以做出的控制指令能夠確保完全的一致性，從而實(shí)現(xiàn)快速門快速準(zhǔn)確重復(fù)精度高的控制要求。另外，對(duì)于新推廣的開(kāi)門開(kāi)度根據(jù)通行物可調(diào)的要求，及性保障可手自兩用開(kāi)門的要求，由于是全行程值位置信號(hào)，不受停電下滑或干擾的影響，可在任意高度位置設(shè)置開(kāi)度，完全滿足工業(yè)快速門今后技術(shù)發(fā)展的需要。
開(kāi)門觸發(fā)信號(hào)有多種方式：手動(dòng)按鈕、雷達(dá)感應(yīng)、紅外線光電感應(yīng)、地磁感應(yīng)、遙控等。
門布材質(zhì)：一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材抗老化性能更好，不易退色而且有自潔功能，做快速卷門非常適合。產(chǎn)地以德國(guó)產(chǎn)或法國(guó)產(chǎn)的為。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門片，會(huì)將整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改變。顏色有橙色、黃色、藍(lán)色、銀色、透明網(wǎng)格，黑色等，以橙色為，原因是橙色非常醒目，刺激昆蟲(chóng)的感觀，具有一定的防蟲(chóng)功能。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)：快速卷門用的都是制動(dòng)減速電機(jī)，要求制動(dòng)快且噪音小。一般市場(chǎng)上賣的制動(dòng)電機(jī)要么制動(dòng)效果不好要么制動(dòng)噪音很大，都不太適合用于快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。這是全新的一種控制方式，運(yùn)行停止時(shí)是不需要靠制動(dòng)器來(lái)剎車的，燥音進(jìn)一步降底。
工作過(guò)程：由開(kāi)門傳感器提供觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門簾快速上升，車輛行人通過(guò)后門簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門信號(hào)再次打開(kāi)。顧名思義，快速卷門升降速度非?？欤荒芟皲撝凭黹l門一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)（20cm左右）需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
(1)檢查門洞是否與快速門尺寸相符。(2)測(cè)量洞標(biāo)高，彈出導(dǎo)軌線及卷筒和左右支架、安裝卷簡(jiǎn)中心線。(3)將墊板電焊在預(yù)埋鐵板上，用螺釘固定卷筒的左右支架，安裝卷簡(jiǎn)，卷筒安裝后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。(4)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)安裝減速器和傳動(dòng)系統(tǒng)。(5)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)安裝電氣控制系統(tǒng)。(6)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)空載試車。(7)將事先裝配好的簾板安裝在卷筒上。(8)安裝導(dǎo)軌:按圖紙規(guī)定位置，將兩側(cè)及上方導(dǎo)軌焊牢于墻體預(yù)埋件上，并焊成一體，各導(dǎo)軌應(yīng)在同一垂直面上。