風(fēng)險(xiǎn)：其實(shí)救護(hù)車出交通事故一點(diǎn)都不稀奇，一旦病人或救護(hù)人員因救護(hù)車事故而傷亡，救護(hù)單位是要承擔(dān)責(zé)任的，賠償是跑不掉的。即使，救護(hù)車運(yùn)行平穩(wěn)，但患者在救護(hù)車途中死亡，家屬會(huì)不會(huì)起訴救護(hù)不當(dāng)，要求賠償？是完全有可能的。大家可以算算這筆賬，你還覺(jué)得救護(hù)車貴嗎？不過(guò)救護(hù)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的透明化是作者一直提倡的。

負(fù)壓防御型救護(hù)車，為了應(yīng)對(duì)如SARS,H1N1甲型流感等高傳染性病人的轉(zhuǎn)運(yùn)和監(jiān)護(hù)，我公司在該款救護(hù)車上加裝負(fù)壓及裝置，其功能是通過(guò)負(fù)壓裝置使醫(yī)療艙內(nèi)氣流定向流動(dòng)，車內(nèi)受污染的空氣再經(jīng)過(guò)處理后排出車外，有效的德?tīng)柋苊饬酸t(yī)患之間的交叉感染，衛(wèi)生局專家對(duì)我司生產(chǎn)的負(fù)壓救護(hù)車工藝精細(xì)度負(fù)壓值 過(guò)濾率 進(jìn)排氣量 反應(yīng)時(shí)間等技術(shù)指標(biāo)給予了高度評(píng)價(jià)并一致認(rèn)為達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。

癥狀性食物中毒，廣州救護(hù)車出租多在食后數(shù)十分鐘至數(shù)小時(shí)內(nèi)發(fā)病。其癥狀有惡心、嘔吐、、腹瀉、水樣便。同食者多在同一時(shí)間內(nèi)先后發(fā)病。嚴(yán)重者，可造成脫水和電解質(zhì)紊亂、休克等。

：鼓勵(lì)多飲含鹽飲料或糖鹽水。輕者口服氟哌酸，重者送醫(yī)院。

救援人員在全程救援行動(dòng)中，要注意傾聽(tīng)遇險(xiǎn)人員的呼喊、呻吟、敲擊等聲音，以便確定待救者的具體位置，實(shí)施救助行動(dòng)。

事故現(xiàn)場(chǎng)嘻雜，會(huì)妨礙搜索行動(dòng)的展開。當(dāng)采用喊話、敲擊或使用生命探測(cè)儀設(shè)備及利用搜救犬搜索被埋壓人員時(shí)，要盡可能保持搜索場(chǎng)所相對(duì)安靜，以提高搜索的靈敏度和準(zhǔn)確性。