救護人員比較多可采用椅托式、轎杯式、拉車式、平臥式等方法。椅托式是兩人分別站在傷病員兩側，一個人用一只手和另一個人的雙手相根當坐位，另一只手扶住對方的肩當靠背，讓傷病員坐在上面，并用雙臂分別抱住兩個救護者的肩膀。

護理護送

配一名駕駛員+一名護士

針對途中需要護士全項臨床操作或單項專項護理的用戶

監(jiān)護護送

配一名駕駛員+一名醫(yī)生+一名護士

針對途中需要醫(yī)生、護士使用呼吸機、微量泵、心電監(jiān)護儀等監(jiān)護設備的用戶。

中長途監(jiān)護型救護車，適用于中長途500公里范圍內(nèi)或高危病人的監(jiān)護 救治和轉運。主要技術特點1尾部嵌入式爆閃設計，滿足各方向的警示效果2內(nèi)飾采用高分子材料設計為整體式，便于工作人員的清洗和3在醫(yī)療艙整體柜中部設計有折疊護理座椅4車內(nèi)還配有自動上車擔架 鏟式擔架，供氧系統(tǒng)等專用設備5車內(nèi)配有逆變電源 可滿足電動吸引器，救護車出租除顫監(jiān)護儀及車載吸引機等急救設備的同時供電。

當同時發(fā)現(xiàn)有小孩、老人和青壯年的幸存者被埋壓在一處時，按照國際救援的通用經(jīng)驗應該先對青壯年進行營救，老人和小孩容易因為事故受過度驚嚇，思維混亂，無法為救援人員提供可靠的信息，從而耽誤救援時間，而青壯年心理和身體承受能父都相比較強，不僅可以為救援人員提供詳細可靠的信息，還可以鈕助救援人員對老人和小孩或其他幸存者實施營救。