線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個角上進(jìn)行45度倒角，預(yù)防尖角毀壞線圈電纜。切槽寬度通常為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要關(guān)注：切槽內(nèi)一定干凈無水或其它液體滲透。繞線圈時一定將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸送引線經(jīng)過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應(yīng)運用電感測試儀本質(zhì)測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。不然，應(yīng)付線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

智能道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機(jī)溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求

控制方式門常見的控制方式有以下三種：控制手柄，聯(lián)線控制；無線遙控，常見的433MHz無線遙控手柄控制;外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。