區(qū)分防爆膜的質(zhì)量：
1、清晰性能
2、隔熱率
隔熱率是體現(xiàn)隔熱性能的重要指標(biāo)，優(yōu)質(zhì)的防爆膜隔熱率在50—以上，（更高的可達(dá)70%以上），高透光、高隔熱，可提高舒適性，降低空調(diào)負(fù)荷，節(jié)省燃油。
3、防爆
防爆是指在發(fā)生意外事故時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生玻璃的飛濺而造成人身傷害，這也是防爆膜的一個(gè)重要性能，當(dāng)膜片滿足防爆要求時(shí)，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。
4、紫外線隔斷率
對于防爆膜來說，紫外線隔斷率基本性能必須達(dá)到98%以上，好膜能有效防止乖員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，現(xiàn)時(shí)，還能吟車內(nèi)音響等裝飾不會(huì)被曬壞，褪色老化，而劣質(zhì)膜沒有這一指標(biāo)，又或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。
5、顏色
防爆膜通常是采用本體滲染各濺射金屬的方法令膜有顏色，純?yōu)R射金屬使膜有金屬色稱為自然色，采用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色 的膜，但市場上很多低檔劣質(zhì)膜，大多采用粘膠著法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然后涂在無色透明膜上使膜有顏色，這種膜不而曬很易褪色，嚴(yán)懲的會(huì)褪成 無色透明。
6、膠與顆粒泡
膠當(dāng)然是越薄越好，因?yàn)槟z會(huì)老化，膠層越厚老化的越快，會(huì)影響膜的壽命，更重要的是會(huì)影響膜的清晰性能，所以高質(zhì)量的膜層都極薄。
顆粒泡是由于空氣中漂浮的塵埃產(chǎn)生的，有貼膜過程中是不可避免的，膠層厚了，貼膜時(shí)能將塵埃壓進(jìn)膠里，所以顆粒并不明顯，高質(zhì)量的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯，這也是區(qū)分膜片好壞的一個(gè)重要方法。
7、防眩光
防眩光就是在面對陽光開車，或者夜間會(huì)車時(shí)，可消除剌眼的感覺，這對汽車膜來說，這個(gè)性能也很重要。
8、膜面防劃傷層（而磨保護(hù)層）
防爆膜，是運(yùn)用一種高精度的電解質(zhì)濺射噴涂法，在由PET（聚乙烯對苯=酸酯）提煉而成的透明強(qiáng)度復(fù)合聚酯纖維膜內(nèi)入金屬原子層，具備高強(qiáng)度的粘結(jié)力、抗張力、160%高伸張度、強(qiáng)抗酸、抗堿性，在高溫下也能保持物理性質(zhì)的良好狀態(tài)。通過含有各種金屬鍍層射99%的紫外線，同時(shí)阻隔不同波長的熱能量，達(dá)到阻隔紫外線和可見光帶來的熱能。同時(shí)又保持良好的透光率。
每年，全球有成千上萬的人由于致命的玻璃碎片飛散或下落而致傷、致殘或死亡。不幸的是許多玻璃破碎是無法預(yù)計(jì)的，如地震、玻璃自爆或恐怖爆炸等。這些情形下，現(xiàn)存的大樓可能沒有任何形式的防護(hù)，以防止玻璃對財(cái)產(chǎn)的破壞、居住者的傷害和對室內(nèi)家具的損害。
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中國汽車膜市場上，絕大部分的防暴膜是PET與鍍鋁PET復(fù)合后的雙層金屬復(fù)合膜，其厚度為0.05mm（2mil），這種厚度的PET膜與汽車玻璃通過膠粘劑貼合起來后，只能達(dá)到延長被小偷敲碎玻璃的時(shí)間，而不能防止爆炸或防盜，而真正的防爆膜至少達(dá)到0.3mm（12mil）與汽車玻璃通過特種膠粘劑復(fù)合后才能防止爆炸。
因此，國內(nèi)將防暴膜稱為“防爆膜”實(shí)際上是對其功能的一種夸大。
性能特點(diǎn)
汽車隔熱防爆膜的生產(chǎn)工藝極為復(fù)雜，以3M汽車防爆膜為例，其產(chǎn)品工藝結(jié)構(gòu)就由聚酯膜層、金屬涂層、膠著層、耐磨層、超薄涂層和兩個(gè)基層共七層組成，每個(gè)層面實(shí)現(xiàn)的功能都是不同的，其主要性能特點(diǎn)有：
⑴金屬涂層主要是反射和阻擋紅外及產(chǎn)生熱能的波長，實(shí)現(xiàn)隔熱、隔紫外線功能。
⑵聚酯膜層和超溥涂層能有效降低刺眼眩光，單向透視，自動(dòng)調(diào)適車內(nèi)光線，適合任何天色陰陽變化。視野清晰，駕車、舒適。
⑶基層具有非常好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飛散。
⑷耐磨層超級(jí)耐磨，防止膜面被劃傷，保持車體美觀。
⑸膠著層是非常重要的層面，整個(gè)膜與汽車玻璃結(jié)合為一個(gè)整體就是通過膠著層。3M膜采用的是獨(dú)有的專利感壓式粘膠層，環(huán)保，施工結(jié)束一周左右達(dá)到強(qiáng)度。不但能實(shí)現(xiàn)膜的綜合性能，還能有效地提高汽車玻璃的強(qiáng)度和剛性。