（1）我國(guó)生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)生產(chǎn)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，各類(lèi)傷亡事故的總量較大，一直居高不下，特大、重大事故頻繁發(fā)生，職業(yè)病患者也逐步增多。

（2）我國(guó)加快了職業(yè)健康立法步伐，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的要求越來(lái)越嚴(yán)

我國(guó)出臺(tái)了大量生產(chǎn)法規(guī)，特別是在2001和2002年相繼頒布了“生產(chǎn)法”和“職業(yè)病防治法”對(duì)生產(chǎn)提出了強(qiáng)制性的法規(guī)要求和標(biāo)準(zhǔn)。

（3）“以人為本，關(guān)注員工健康和”日益成為現(xiàn)代企業(yè)的重要標(biāo)志和良好形象。

IATF 16949版于2016年10月發(fā)布并在2017年1月1日正式生效。

以下為IATF官方發(fā)布的的對(duì)TATF16949的更新及解釋。所有IATF16949相關(guān)組織必須要了解的相關(guān)更新的內(nèi)容（修訂內(nèi)容如下紅色內(nèi)容）。該SI(批準(zhǔn)的解釋)除非另有說(shuō)明，適用于標(biāo)準(zhǔn)的出版物。

此次經(jīng)認(rèn)可的解釋改變了原有規(guī)則或要求的解釋?zhuān)舜蔚慕忉屢渤蔀殚_(kāi)立不符合項(xiàng)的基礎(chǔ)。

SI 1-9 2017年10月發(fā)行，即時(shí)生效。

該質(zhì)量管理體系要求作簡(jiǎn)要介紹。

為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為國(guó)際汽車(chē)工作組（InternationalAutomotiveTaskForce，簡(jiǎn)稱(chēng)IATF）。

ISO/TS16949 “質(zhì)量管理體系—汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001：2008的特殊要求”ISO/TS16949：2009與ISO/TS16949差異進(jìn)行比較，我們從實(shí)踐角度出發(fā)，在背景、目標(biāo)與意義、內(nèi)容三方面，對(duì)

在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒(méi)有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。

目前，法國(guó)雪鐵龍(Citroen)，標(biāo)志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過(guò)ISO/TS16949的認(rèn)證。

IATF(International Automotive Task Force)國(guó)際汽車(chē)工作組 是由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立的一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)。在和ISO9001：2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。2009年更新為：ISO/TS16949:2009.目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為：IATF16949:2016。

IATF 16949是由IATF（International Automotive Task Force-國(guó)際汽車(chē)工作組）起草并發(fā)布的對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)、服務(wù)和/或相關(guān)配件

組織應(yīng)用ISO 9001的特殊要求，其適用于汽車(chē)生產(chǎn)供應(yīng)鏈的組織形式。目前，國(guó)內(nèi)、外各大整車(chē)廠均已要求其供應(yīng)商進(jìn)行IATF

16949認(rèn)證，確保各供應(yīng)商具有高質(zhì)量的運(yùn)行業(yè)績(jī)，并提供持續(xù)穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作，以實(shí)現(xiàn)互惠互利。

作為汽車(chē)生產(chǎn)的兩大基地之一，美國(guó)三大汽車(chē)公司（通用汽車(chē)、福特和克萊斯勒）于1994年開(kāi)始采用QS 9000作為其供應(yīng)商統(tǒng)一

的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)另一生產(chǎn)基地，歐洲特別是德國(guó)均各自發(fā)布了相應(yīng)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，如VDA 6.1、AVSQ 94、EA-

QF等。因美國(guó)或歐洲的汽車(chē)零部件供應(yīng)商同時(shí)向各大整車(chē)廠提供產(chǎn)品，這就要求其必須既要滿足QS 9001，又要滿足如VDA 6.1，

造成各供應(yīng)商針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)認(rèn)證，這就急需要求出臺(tái)一套國(guó)際通用的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以同時(shí)滿足各大整車(chē)廠要求，

IATF 16949就此應(yīng)運(yùn)而生，后經(jīng)兩次修訂并應(yīng)用至今！