《商品售后服務(wù)評價體系》國家標準編號為：GB/T?27922-2011。標準的核心內(nèi)容是“5?評價指標”和“6?評價方法”兩部分?！??評價指標”部分主要是規(guī)定了用于商品售后服務(wù)評價的指標及其含義，具體分為三大類：針對售后服務(wù)體系的評價指標、針對商品服務(wù)的評價指標和針對顧客服務(wù)的評價指標。其中，針對售后服務(wù)體系的指標，強調(diào)企業(yè)在售后服務(wù)的組織、管理、資源等基礎(chǔ)條件方面所做出的努力；針對商品服務(wù)的指標，強調(diào)對企業(yè)在圍繞“商品”所開展的有關(guān)服務(wù)活動和服務(wù)行為的規(guī)范；針對顧客服務(wù)的指標，強調(diào)對企業(yè)在與顧客的交往過程中，應注重的服務(wù)問題和服務(wù)行為的規(guī)定?！??評價方法”部分主要是規(guī)定了在售后服務(wù)評價活動執(zhí)行過程中的基本程序和如何評分、如何計算評分值等問題。

TS16949對審核雙方的要求,對受審核方的相關(guān)要求1.企業(yè)在ISO/TS16949:2002認證注冊資格，只適用于汽車整車廠或者其直接的汽車零備件制造廠家。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有直接關(guān)系的，自身具有加工制造能力，并通過這種能力能夠?qū)崿F(xiàn)使產(chǎn)品增值的功能。

2.要求獲得ISO/TS16949:2002認證注冊的相關(guān)公司，必須具備有至少不低于12個月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理相應記錄，包括企業(yè)內(nèi)部的評審和對應管理層評審的完整記錄。

3.對于一個新設(shè)立的申請方，如無法提供12個月的記錄，也可申請進行評審。經(jīng)評審符合質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范要求的，認證公司可簽發(fā)一封符合規(guī)范要求的信件。當具備了12個月的記錄后，再進行認證審核注冊。

4.經(jīng)認證獲頒證書的機構(gòu)，如不能繼續(xù)保持質(zhì)量體系的正常運轉(zhuǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，將有被吊銷證書的風險。

綜上所述，組織（企業(yè)）只有通過建立系統(tǒng)化、規(guī)范化的管理體系，根據(jù)有關(guān)法規(guī)要求，對危險源進行源頭識別和全過程控制，才能做到持續(xù)改進，持續(xù)守法。

一種事前通過識別與評價，確定在活動中可能存在的危害及后果的嚴重性，從而采取有效的防范手段、控制措施和應急預案來防止事故的發(fā)生或把風險降到程度，以減少人員傷害、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染的有效管理方法。

它是國際石油行業(yè)通行的一套用于油氣勘探開發(fā)和施工行業(yè)的健康、與環(huán)境管理的管理體系。也是當前國際石油、石油化工大公司普遍認可的管理模式，具有系統(tǒng)化、科學化、規(guī)范化、制度化等特點。

目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應商通過ISO/TS16949的認證。

為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構(gòu)，稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。