本田飛度，作為一款經(jīng)久不衰的神車(chē)，憑借著其年輕活力的外觀，魔術(shù)般的超大空間以及地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的強(qiáng)大動(dòng)力，迄今為止已經(jīng)在全球上115個(gè)國(guó)家售出超過(guò)470萬(wàn)輛。 正所謂“飛度不改，推向大海”，飛度擁有著極大的改裝空間，除了追求外觀，追求動(dòng)力的改裝外，還有許多追求舒適度的車(chē)主。眾所周知，飛度的原車(chē)隔音基本形同虛設(shè)，噪音問(wèn)題早已飽受詬病，因此許多改裝隔音成了許多車(chē)主的必要需求。今天這位全新款飛度的車(chē)主便是如此。車(chē)主在買(mǎi)車(chē)前很早就了解到飛度在隔音上的一些缺陷，從4S店開(kāi)回來(lái)的時(shí)候也明顯感受到車(chē)廂內(nèi)噪音所帶來(lái)的煩躁。于是車(chē)主直接調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭，來(lái)到我們武漢汽車(chē)音響改裝店，委托我們?yōu)閻?ài)車(chē)改裝汽車(chē)隔音。

全車(chē)配置：

車(chē)型：本田飛度

翼子板：俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉

前腳踏：俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉

U型槽： 俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉

汽車(chē)在行駛時(shí)，由輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的胎噪主要通過(guò)翼子板與前底盤(pán)傳入車(chē)內(nèi)。其中翼子板的傳播方式主要是來(lái)源于低頻的共振噪音。因此改裝師首先使用俄羅斯STP CSH小炸彈加上航空AC06棉的雙層止振組合安裝在四個(gè)翼子板上。通過(guò)抑制翼子板共振的產(chǎn)生，從而有效的阻隔胎噪，讓駕乘環(huán)境更安靜。

飛度原車(chē)在前腳踏部位是沒(méi)有任何做任何隔音措施的。底盤(pán)的鈑金在汽車(chē)行駛時(shí)也是極易發(fā)生共振的。改裝師同樣使用了STP CSH小炸彈和航空AC06棉的兩層止振作為底盤(pán)的1、2層止振層。強(qiáng)大的雙層止振，效果更加明顯。

除了胎噪外，前腳踏處還會(huì)有部分來(lái)自底盤(pán)的路噪。改裝師在前兩層的基礎(chǔ)上再添加第三層NB3反彈棉作為隔音層。三層材料的搭配包含了止振，吸音，密封，隔離所有功能。徹底切斷了噪音傳播的途徑，而且還增加了底盤(pán)的鈑金剛度，讓駕乘更加舒適。

地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然帶來(lái)了同級(jí)別無(wú)可比擬的動(dòng)力，但是也帶來(lái)了強(qiáng)烈的機(jī)械噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作時(shí)會(huì)引發(fā)U型槽的強(qiáng)烈共振，從而將噪音傳入車(chē)內(nèi)。改裝師依然選了了STP CSH小炸彈加上航空AC06棉兩種止振材料對(duì)U型槽進(jìn)行隔音處理。出色的止振性能值得信賴(lài)，將機(jī)械噪音隔絕在車(chē)外。

【改裝點(diǎn)評(píng)】

經(jīng)過(guò)改裝師的精心施工，對(duì)各處細(xì)節(jié)的嚴(yán)密把控。這臺(tái)新款本田飛度的隔音已經(jīng)升級(jí)完成。車(chē)主再次做進(jìn)車(chē)內(nèi)進(jìn)行駕駛測(cè)試，能切身實(shí)際的感受到車(chē)內(nèi)噪音被大大的降低了，舒適度有了明顯的提高，對(duì)隔音改裝非常滿(mǎn)意。