隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流已經(jīng)滲入到經(jīng)濟(jì)生活的方方面面，叉車(chē)的需求越來(lái)越大，不少企業(yè)可能出于成本考慮或由于企業(yè)規(guī)模突然擴(kuò)大，開(kāi)始將目光投向叉車(chē)租賃;國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展和租賃行業(yè)的興起，也使得叉車(chē)租賃開(kāi)始進(jìn)入投資者的視線(xiàn)，不少人開(kāi)始躍躍欲試。于是，供需雙方一拍即合，叉車(chē)租賃市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生。盡管不乏海斯特、林德等國(guó)際叉車(chē)大鱷直接開(kāi)辟租賃業(yè)務(wù)，但除此之外國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多數(shù)是僅有兩三臺(tái)車(chē)的小作坊，很少有形成規(guī)模的正規(guī)軍。

無(wú)論如何，這種萌動(dòng)就是一個(gè)信號(hào)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大手正在向人們描繪叉車(chē)租賃市場(chǎng)的廣闊前景。畢竟叉車(chē)租賃有其諸多好處：分期小額償付可以替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量流動(dòng)資金沉淀到固定資產(chǎn)投資中去，節(jié)約了成本;租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹等方面的風(fēng)險(xiǎn);由于租期相對(duì)于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命而言較短，從而避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn);能確保承租企業(yè)一直使用為先進(jìn)的設(shè)備，從而在減少因設(shè)備過(guò)時(shí)造成的經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，保證企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備在技術(shù)上和性能上的先進(jìn)性;便于資金預(yù)算編制，簡(jiǎn)化財(cái)務(wù)核算程序;租賃服務(wù)中所包括的保修保養(yǎng)服務(wù)，可免除承租企業(yè)的一切后顧之憂(yōu)。

然而，萌動(dòng)在意味著希望的同時(shí)，也意味著前途多舛。盡管租賃可以帶來(lái)不少的好處，這個(gè)令人期待的市場(chǎng)也面臨著不少的困難，前進(jìn)的道路并非一帆風(fēng)順。

叉車(chē)行業(yè)有很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我們需要慢慢了解。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面也有很多技巧。讓人頭疼的是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格是決定交易能否達(dá)成的關(guān)鍵問(wèn)題。任何銷(xiāo)售都離不開(kāi)價(jià)格談判。質(zhì)量決定價(jià)值，價(jià)值決定價(jià)格，每個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格定位都離不開(kāi)這三個(gè)方面。廠商也在此基礎(chǔ)上對(duì)自己的產(chǎn)品做出合理的價(jià)格定位。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)定價(jià)有一個(gè)“定價(jià)目標(biāo)”。定價(jià)目標(biāo)是企業(yè)在為其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品定價(jià)時(shí)，自覺(jué)要求達(dá)到的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。它是指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行價(jià)格決策的主要因素。定價(jià)目標(biāo)取決于企業(yè)的總體目標(biāo)。不同行業(yè)的企業(yè)、同一行業(yè)的不同企業(yè)、同一企業(yè)在不同時(shí)期、不同市場(chǎng)條件下可能有不同的定價(jià)目標(biāo)。

一般企業(yè)的定價(jià)目標(biāo)有三種：獲取利潤(rùn)、增加市場(chǎng)份額、應(yīng)對(duì)和防止競(jìng)爭(zhēng)。作為銷(xiāo)售人員，是按照企業(yè)定價(jià)銷(xiāo)售產(chǎn)品，而不是要求企業(yè)制定有利于自身銷(xiāo)售的價(jià)格。定價(jià)應(yīng)以企業(yè)的目標(biāo)為基礎(chǔ)。好的推銷(xiāo)員做價(jià)格，而不是抱怨。制定價(jià)格是為了能夠更好地控制價(jià)格，不做低價(jià)，不做高價(jià)。價(jià)格控制能力是銷(xiāo)售人員銷(xiāo)售水平的直接反映。

每個(gè)推銷(xiāo)員都會(huì)抱怨銷(xiāo)售過(guò)程中的問(wèn)題是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)際上，同行之間的競(jìng)爭(zhēng)有兩種，一種是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，另一種是非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是一種通過(guò)降價(jià)使顧客獲得同樣滿(mǎn)意的競(jìng)爭(zhēng)。非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，是指為顧客提供更好、更具特色或更具適應(yīng)性的產(chǎn)品和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。

叉車(chē)出租模式大致可分為幾種：臨時(shí)租叉車(chē)，年月租叉車(chē)等。1.臨時(shí)租叉車(chē)，通常是因?yàn)橛袔滋斓呢浳飻?shù)量較多，需要使用到叉車(chē)來(lái)進(jìn)行裝卸堆垛。這種模式一般根據(jù)貨物的數(shù)量以及作業(yè)時(shí)間為條件，雙方進(jìn)行價(jià)格協(xié)商，后確認(rèn)一個(gè)大家都接受的價(jià)格，通常在幾百塊以?xún)?nèi)。

2.年月租叉車(chē)，所租時(shí)間一般比較長(zhǎng)，通常都是一個(gè)月以上，這個(gè)時(shí)間叉車(chē)出租的價(jià)格相對(duì)于臨時(shí)租叉車(chē)來(lái)說(shuō)要便宜的多，但是這個(gè)模式下是不會(huì)配備司機(jī)的，如果想要司機(jī)的話(huà)，雙方就要提前協(xié)商好，月租金可達(dá)1600元。

省錢(qián)

小額的分期支付租金替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量寶貴的流動(dòng)資金沉淀在固定資產(chǎn)投資中。（資金用于核心業(yè)務(wù)，盈利能力更強(qiáng)）。

無(wú)須另外的抵押或擔(dān)保，輕松快速取得設(shè)備使用權(quán)，同時(shí)節(jié)約企業(yè)現(xiàn)有銀行額度；

設(shè)備租金包含17%增值稅發(fā)票，稅票可做進(jìn)出項(xiàng)抵扣，從而獲得節(jié)稅的好處；

合理“美化”財(cái)務(wù)報(bào)表，優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)；

租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹和匯率變動(dòng)等方面的風(fēng)險(xiǎn)。

省心

全包的售后（維保）方案，零配件、電池、輪胎······

租賃服務(wù)包括的維修保養(yǎng)服務(wù)，可免除客戶(hù)的一切后顧之憂(yōu)，確保設(shè)備一直處于良好的工作狀態(tài)-保證公司運(yùn)作不受影響。有利于承租人專(zhuān)注其核心業(yè)務(wù)；

使用租賃服務(wù)無(wú)需再額外配備維修人員，無(wú)需設(shè)備管理，節(jié)省承租人在設(shè)備維護(hù)、維修和管理上的人力物力；

通過(guò)租期從而避免設(shè)備的資產(chǎn)折舊、項(xiàng)目的變更等風(fēng)險(xiǎn)。

避免由于叉車(chē)故障帶來(lái)的生產(chǎn)率下降、淡旺季設(shè)備閑置或不足的影響。

省事

輕松通過(guò)租賃實(shí)現(xiàn)技術(shù)新；

租金屬營(yíng)運(yùn)費(fèi)用性質(zhì)的支出，相比采購(gòu)，內(nèi)部決策程序更為簡(jiǎn)單；

便于資金預(yù)算編制，簡(jiǎn)化財(cái)務(wù)核算程序。

資金運(yùn)作彈性、靈活，搭配全包的售后（維修）服務(wù)，絕無(wú)后顧之憂(yōu)，客戶(hù)擁有主導(dǎo)權(quán)，簡(jiǎn)化流程同時(shí)免除一切的行政、人力、物力詢(xún)報(bào)價(jià)，做審批等等····