隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流已經(jīng)滲入到經(jīng)濟生活的方方面面，叉車的需求越來越大，不少企業(yè)可能出于成本考慮或由于企業(yè)規(guī)模突然擴大，開始將目光投向叉車租賃;國內叉車市場的穩(wěn)步發(fā)展和租賃行業(yè)的興起，也使得叉車租賃開始進入投資者的視線，不少人開始躍躍欲試。于是，供需雙方一拍即合，叉車租賃市場應運而生。盡管不乏海斯特、林德等國際叉車大鱷直接開辟租賃業(yè)務，但除此之外國內市場多數(shù)是僅有兩三臺車的小作坊，很少有形成規(guī)模的正規(guī)軍。

無論如何，這種萌動就是一個信號，市場經(jīng)濟的大手正在向人們描繪叉車租賃市場的廣闊前景。畢竟叉車租賃有其諸多好處：分期小額償付可以替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量流動資金沉淀到固定資產(chǎn)投資中去，節(jié)約了成本;租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹等方面的風險;由于租期相對于設備的經(jīng)濟壽命而言較短，從而避免設備的技術陳舊風險;能確保承租企業(yè)一直使用為先進的設備，從而在減少因設備過時造成的經(jīng)濟損失的同時，保證企業(yè)生產(chǎn)設備在技術上和性能上的先進性;便于資金預算編制，簡化財務核算程序;租賃服務中所包括的保修保養(yǎng)服務，可免除承租企業(yè)的一切后顧之憂。

然而，萌動在意味著希望的同時，也意味著前途多舛。盡管租賃可以帶來不少的好處，這個令人期待的市場也面臨著不少的困難，前進的道路并非一帆風順。

短租：按叉車的實際作業(yè)量收費。雙方確定收費標準和服務條款。

長租：以月為租賃結算單位。我們僅提供叉車和叉車正常使用所需的維修保養(yǎng)，其余的由承租方負責。

包業(yè)務制：我們提供叉車、司機、燃油、叉車的維修和保養(yǎng)等。以月為結算單位。不需多次尋找供應商及談價。

項目承包：對倉儲、物流項目進行總承包，由我們提供項目負責人、叉車、司機、燃油、搬運人員等，以實現(xiàn)企業(yè)的精簡管理。

以租代購：由用車單位指定叉車品牌、型號，由我公司負責購買，再租給用車單位使用，雙方約定租金和租期以及維修保養(yǎng)等相關事宜，在租賃期滿后，叉車的所有權歸租賃者所有。

回購返租：為省卻企業(yè)的維修、管理和成本等，專注企業(yè)的核心業(yè)務，可將企業(yè)的叉車設備經(jīng)評估由我們購回，然后租賃更合適的叉車，以實現(xiàn)企業(yè)技術更新，適應企業(yè)的發(fā)展需要。

租賃業(yè)的痛點

1、毫無疑問，叉車租賃業(yè)的痛苦是缺錢。缺錢是國內叉車租賃公司普遍存在的問題。如今，隨著資本進入我國叉車市場，大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。一方面，它為整個行業(yè)的發(fā)展提供了可能，另一方面也為叉車租賃企業(yè)提供了出口，進一步指導租賃企業(yè)選擇市場價值或利潤。叉車租賃的本質離不開金融，金融必須與金融相聯(lián)系。發(fā)揮融資作用，發(fā)揮融資杠桿作用，發(fā)揮租賃收益。但目前融資約束比較大，這是制約租賃企業(yè)發(fā)展的障礙。如何為公司的發(fā)展壯大獲得更多的資金，是我們每個獨立租賃運營商值得思考的問題。

您是否曾經(jīng)考慮過租用叉車？

選擇租賃的理由：

省錢

· 小額分期付款替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量流動資金沉淀在固定資產(chǎn)投資中；

· 無須另外的抵押或擔保，輕松快速取得相當于設備全款的中場期“貸款”，節(jié)省融資成本；

· 租金可作為當期營運費用在稅前抵扣，從而獲得節(jié)稅的好處；

· 表外融資，合理“美化”財務報表，優(yōu)化財務結構；

· 租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹和匯率變動等方面的風險。

省事

· 輕松通過租賃實現(xiàn)技術更新；

· 租金屬營運費用的支出，相比采購，內部決策程序更為簡單；

· 便于資金預算編制，簡化財務核算程序。

省心

· 租賃服務中所包括的保修保養(yǎng)服務，可免除客戶的一切后顧之憂，確保設備一直處于良好的工作狀態(tài)，有利于承租人專注其 核心產(chǎn)業(yè)；

· 使用租賃服務無需配備維修人員，無需設備管理，節(jié)省承租人在設備維護、維修和管理上的人力物力；

· 租期相對于設備的經(jīng)濟壽命而言較短，從而避免設備的技術陳舊風險。