在豪華汽車市場(chǎng)，奔馳汽車一直占據(jù)著相當(dāng)重要的一席。其中奔馳E200L的定位和寶馬5系相同，都屬于中大型豪華轎車。E200L的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚當(dāng)中又不失商務(wù)感，而這輛大標(biāo)車型的E200L，還滲透著一股強(qiáng)大的霸氣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，豪華感和檔次感是十足的。兩個(gè)12.3寸的大連屏，分辨率以及操作流暢度的表現(xiàn)都很好，科技感很強(qiáng)。另外車內(nèi)還有氛圍燈，在夜晚點(diǎn)亮之后效果也是非常的漂亮。不過，奔馳原車的音響系統(tǒng)還是有所欠缺的。即使是五十多萬的豪華車，音響播放的聲音依舊缺乏細(xì)節(jié)，沒有質(zhì)感。聲音不夠清晰，根本談不上“”二字，讓車主難以接受。為此，車主來到了我們武漢汽車音響改裝店，為愛車做音響的升級(jí)。

全車配置：

車型：奔馳E200L

前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓奔馳專用三分頻

中置：德國(guó)伊頓奔馳專用中置喇叭

后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓奔馳專用同軸喇叭

DSP：圣美歌AP8.6

前聲場(chǎng)喇叭改裝師升級(jí)了一套德國(guó)伊頓奔馳專用三分頻喇叭。奔馳車型原車的喇叭的位置和尺寸都非常特殊，升級(jí)一套由德國(guó)伊頓專為奔馳車型打造的專用喇叭再適合不過了。這套專用的三分頻，從選材、工藝到終的喇叭成型，都遵從了伊頓精工佳品的品質(zhì)，以還原音樂原聲為理念打造，具有的聲場(chǎng)表現(xiàn)和入耳效果。并且可以原車位無損安裝。

4寸的中音單元安裝在門板上

高音單元安裝在三角位

8寸的低音單元原車位安裝在前腳踏處

原車的中置位升級(jí)了一套德國(guó)伊頓奔馳專用的中置喇叭，提升中頻表現(xiàn)，使聲場(chǎng)表現(xiàn)更加飽滿、音樂層次更加豐富。

后聲場(chǎng)選擇的是同樣來自德國(guó)伊頓奔馳專用的同軸喇叭，保證前后聲場(chǎng)的音樂風(fēng)格一致性。有了后門喇叭的補(bǔ)充，也能讓聲音更加立體，現(xiàn)場(chǎng)感和環(huán)繞感更強(qiáng)。

后一臺(tái)圣美歌AP8.6的DSP吊頂安裝在后尾箱，為聲場(chǎng)輸送優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的音源信號(hào)，增強(qiáng)聲場(chǎng)聲音的解析力和表現(xiàn)力，提供全頻段的音響調(diào)音。

【改裝點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)后的奔馳EL200，由于采用的均是奔馳專用音響，在還原后車內(nèi)看不出任何改裝的痕跡。德國(guó)伊頓的音響效果更是拍案叫絕，原音真實(shí)自然，高音清晰細(xì)膩，中音圓潤(rùn)明亮，低音渾厚強(qiáng)勁。為車主帶來了強(qiáng)烈的現(xiàn)場(chǎng)效果，車主十分滿意。