反應器催化劑層入口的煙氣流場分布均勻與否直接影響脫硝系統(tǒng)的各項性能指標,如果流場分布不均勻,不但會嚴重影響脫硝效率、增加氨的逃逸、加速催化劑磨損,嚴重時還會堵塞催化劑或引起空氣預熱器的堵塞和嚴重腐蝕,從而影響主機的正常運行,因此,流場模擬試驗研究在脫硝系統(tǒng)設計中極為重要。流場模擬試驗研究主要分為計算流體力學CFD計算與物理模型試驗驗證2部分。

CFD計算為關鍵的是計算模型的建立與邊界條件的設定,計算模型建立時要根據(jù)實際煙氣系統(tǒng)設計情況確定煙氣系統(tǒng)內(nèi)部件是否簡化以及計算網(wǎng)格的大小,以達到計算速度和精度統(tǒng)一的目的;為了便于脫硝系統(tǒng)入口邊界條