別克君威作為別克品牌成功的戰(zhàn)略車型之一，憑借潮流、動感、科技的產(chǎn)品形象和的技術(shù)實力深受用戶青睞。外觀上，新款的別克君威已更加低趴的轎跑姿態(tài)出現(xiàn)在大眾的視野中，也算是同級車當中為數(shù)不多比較激進的運動型轎車。側(cè)面向前拋出的線條再加上狹長的車窗輪廓，給人一股蓄勢待發(fā)的感覺，十分激進。車尾采用微微上翹的短促設計，顯得非常干練。打開車門，一股年輕精致的運動氣息撲面而來。君威在內(nèi)飾上的用料和做工還是一如既往的出色，包裹的多功能運動方向盤手感出色，皮革座椅功能齊全，乘坐舒適。寬敞的車內(nèi)空間搭配上大大小小的儲物格也讓出行更加方便。不過，原車的汽車音響系統(tǒng)那糟糕的表現(xiàn)，讓許多君威車主都無法接受。為了改善原車混濁單調(diào)的聲音，這位君威車主找到了我們武漢汽車音響改裝店，準備為愛車升級一套全新的音響。

全車配置：

車型：別克君威

前聲場：德國伊頓POW172.2兩分頻

后聲場：美國霸克CX650

低音：美國霸克PX103超薄低音

DSP：圣美歌MP6

車門：俄羅斯Smart隔音

拆開君威的門板，改裝師發(fā)現(xiàn)原車門板上僅僅只有一層防水薄膜，空洞的鈑金結(jié)構(gòu)極易產(chǎn)生共振噪音。因此改裝師決定先對車門使用俄羅斯Smart隔音進行隔音降噪處理。減少噪音的傳入，防止車門的共振，將車門形成一個密封箱體，提升喇叭的音質(zhì)。

前聲場喇叭改裝師升級了一套德國伊頓POW172.2兩分頻，它中低音單元采用雙層玻璃纖維紙盆，剛性更強，高音單元采用蠶絲膜球頂，聲音極具穿透力，對音樂的重現(xiàn)有很好的表現(xiàn)。

中低音單元安裝在門板上

高音單元安裝在三角位

后聲場升級的是美國霸克CX650的同軸喇叭，這套喇叭靈敏度高而容易推動，聲音柔和、平衡流暢，能夠很好的補充前聲場從而提升整體的音樂氛圍。

再添加一支美國霸克PX103的超薄低音在座椅下，補充低頻的表現(xiàn)力，讓整個聲場音效更具有感染力。

后一臺圣美歌MP6的DSP來優(yōu)化音源，并且提供專業(yè)的DSP調(diào)音功能，讓音響系統(tǒng)有更為和清晰的層次感。

【改裝點評】

我們的全套音響器材都采用了無損且隱藏安裝的方式，升級還原后，君威的內(nèi)飾上看不出任何改裝的痕跡。直到音樂再次響起，那溫柔甜美的歌聲回蕩在車廂內(nèi)，清晰的人聲不斷沖擊著乘客們的耳朵，車主才感受到這翻天覆地般的變化，對本次音響升級效果非常滿意。