為滿足國(guó)家關(guān)于駕校路考增加模擬雨霧道路要求，我公司推出科二考試模擬雨霧天|模擬雨霧天濕滑路設(shè)施|淋雨系統(tǒng)，模擬雨霧系統(tǒng)，模擬雨霧系統(tǒng)專業(yè)制作和實(shí)施方案，并成功獲得國(guó)家三項(xiàng)專利（模擬雨噴頭專利ZL2013 3 0467757.3、實(shí)用新型專利ZL2011 2 0162822.1、模擬霧噴頭外觀專利ZL2012 3 0633732.6），完全達(dá)到國(guó)家關(guān)于雨霧系統(tǒng)的要求，歡迎各需求單位咨詢訂購(gòu)，合作。

雨量等級(jí)

小雨：1d（或24h）降雨量小于10mm者。

中雨：1d（或24h）降雨量10～25mm者。

大雨：1d（或24h）降雨量25～50mm者。

暴雨：1d（或24h）降雨量50～100mm者。

大暴雨：1d（或24h）降雨量100～200mm者。

特大暴雨：1d（或24h）降雨量在200mm以上者。

大霧黃色預(yù)警信號(hào):

標(biāo)準(zhǔn)：12小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于500米的霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于500米、大于等于200米的霧并將持續(xù)。

大霧橙色預(yù)警信號(hào)：

標(biāo)準(zhǔn)：6小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于200米的霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于200米、大于等于50米的霧并將持續(xù)。

大霧紅色預(yù)警信號(hào)：

標(biāo)準(zhǔn)：2小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于50米的霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于50米的霧并將持續(xù)。

駕?？紙?chǎng)模擬雨霧系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹

模擬霧系統(tǒng)：

模擬霧系統(tǒng)所采用設(shè)備的是我公司高壓自動(dòng)造霧機(jī)，這一型號(hào)的造霧機(jī)外殼是由304不銹鋼制成，具有防雨、防風(fēng)、耐腐蝕的特點(diǎn)。主機(jī)采用全自動(dòng)無(wú)人工控制系統(tǒng)，程度的提高儀器使用效率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開關(guān)機(jī)、自動(dòng)噴霧的全智能控制體系。

模擬雨系統(tǒng)：

每5米間隔一個(gè)龍門架，各龍門架上方安裝水管，再在各龍門架頂端中間安裝兩排雨噴頭（如下圖所示）。該模擬雨系統(tǒng)利用循環(huán)泵將水池中的水輸送到連接在龍門架上方的水管中，再經(jīng)過(guò)雨噴頭進(jìn)行作業(yè)，這樣處理的效果能使車在龍門架中間行駛時(shí)就好比在雨天行駛的場(chǎng)景一樣，為該考核項(xiàng)目提供真實(shí)的雨天行駛場(chǎng)景。

模擬雨霧系統(tǒng)：

模擬雨霧系統(tǒng)所采用設(shè)備的是我公司高壓自動(dòng)造霧機(jī)，這一型號(hào)的造霧機(jī)外殼是由304不銹鋼制成，具有防雨、防風(fēng)、耐腐蝕的特點(diǎn)。主機(jī)采用全自動(dòng)無(wú)人工控制系統(tǒng)，程度的提高儀器使用效率，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開關(guān)機(jī)、自動(dòng)噴霧的全智能控制體系。

模擬雨霧所采用設(shè)備的是我公司設(shè)備。場(chǎng)地5米間隔一個(gè)龍門架，各龍門架上方安裝水管，再在各龍門架頂端中間安裝兩排雨噴頭。該模擬雨系統(tǒng)利用循環(huán)泵將水池中的水輸送到連接在龍門架上方的水管中，再經(jīng)過(guò)雨噴頭進(jìn)行作業(yè)，這樣處理的效果能使車在龍門架中間行駛時(shí)就好比在雨天行駛的場(chǎng)景一樣，為該考核項(xiàng)目提供真實(shí)的雨天行駛場(chǎng)景，也即為濕滑路面。

為配合部要求的駕考模擬雨霧天，公司自主研發(fā)駕考模擬雨霧系統(tǒng)，科二考試模擬雨霧天|模擬雨霧天濕滑路設(shè)施|淋雨系統(tǒng)采用自動(dòng)化控制，節(jié)水，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)該區(qū)域時(shí)，該裝置自動(dòng)噴霧，自動(dòng)降雨，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)后，該裝置自動(dòng)關(guān)閉。公司不斷進(jìn)行產(chǎn)品改革，得到大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為追求模擬效果、節(jié)約建造成本、使用成本，公司對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了大量調(diào)整、改造。公司已在全國(guó)許多駕校安裝模擬雨霧天設(shè)備系統(tǒng)，包括：杭州中村、重慶九龍坡、重慶寶安、臺(tái)州考試中心、寧波金通駕校、哈爾濱、濟(jì)南交通學(xué)院、江蘇宿遷、合肥濱湖項(xiàng)目等等，在實(shí)地使用上，得到了客戶的認(rèn)可與肯定。

為更好地服務(wù)社會(huì)，公司在產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān)，在技術(shù)上不斷創(chuàng)新。在模擬雨霧系統(tǒng)上已成功申請(qǐng)三個(gè)國(guó)家專利。本著“客戶至上、質(zhì)量、周到服務(wù)”的宗旨，公司在公用事業(yè)上將嚴(yán)格要求自己，不求大，只求專，為客戶提供滿意的服務(wù)。

駕考的內(nèi)容逐步的增加，讓很多學(xué)員都增加了壓力，增加了考試難度，為提高大中型客貨車駕駛?cè)说鸟{駛能力，123號(hào)令對(duì)大中型客貨車科目二考試項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)整，增設(shè)模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置和窄路掉頭考試項(xiàng)目。一起來(lái)看下雨霧天行駛考試技巧。

1.冰雪天

在冰雪天行車時(shí)，要特別留意冰雪路面。此時(shí)應(yīng)降低車速、提前收油、輕點(diǎn)剎車、引擎制動(dòng)、放寬距離。車輛行駛過(guò)程中要保持一定的距離。行駛過(guò)程中不要急打方向，盡量少用腳剎車。

若遇到在坡路上起步時(shí)側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)立即停車，稍向后溜一點(diǎn)，讓前輪離開平滑位置后再重新起步。

2、雨天

雨天行車，要盡量避免涉水行駛。當(dāng)遇到積水路面時(shí)，應(yīng)先確定水深。若積水深度達(dá)到半個(gè)輪胎高度，可以考慮以低速行駛通過(guò)，但要記住中途盡量不要停車、換擋。

若要停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前100米就開始勻速減速。

3、霧天

在有霧的天氣狀況下行車，首先要打開霧燈，其次要確保與前車保持足夠的距離。第三，在行駛過(guò)程中要按標(biāo)線行駛并保持路線，切記不要壓線或在路中央行駛。

當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)打開霧燈、近光燈、應(yīng)急燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外的位置放置警示標(biāo)志，車上人員盡量遠(yuǎn)離道路，一定不要停留在車上。