豐田皇冠是豐田傾力打造的一款中大型車，因?yàn)槠渥繝柌蝗旱耐庥^設(shè)計(jì)，在加上本身的各種性能都非常的，曾一度成為商務(wù)用車的。外觀上，18款的豐田皇冠采用了大量硬朗的線條，來突出車身設(shè)計(jì)感。前臉大嘴采用了熏黑蜂窩狀的中網(wǎng)，鍍鉻飾條的中心鑲嵌著的皇冠車標(biāo)，霸氣十足，辨識度。內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大量皮質(zhì)材料的包覆，加上恰到好處的桃木裝飾，使整體的設(shè)計(jì)非常穩(wěn)重，具有商務(wù)氣息。液晶式的大屏中控按鍵阻尼適中，操作起來毫不費(fèi)力。各處的空間布局也都符合人體工程學(xué)，前后排的乘坐體驗(yàn)都相當(dāng)?shù)氖孢m。不過，舒適這點(diǎn)僅僅只針對觸感和空間感上，對于噪音方面的把控，豐田皇冠就有些力不從心了。雖說皇冠原廠做了一些隔音棉的處理，相對其他日系車而言隔音效果有所提升，不過對于追求安靜車廂的車主來說，還差得遠(yuǎn)。于是車主便驅(qū)車來到了我們武漢汽車音響改裝店，準(zhǔn)備被愛車升級隔音。
全車配置：
車型：豐田皇冠
翼子板：俄羅斯STP 航空炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉
底盤：俄羅斯STP 航空炸彈，航空AC06棉
前腳踏：俄羅斯STP 航空炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉
門板：俄羅斯STP 航空炸彈，航空記憶棉
經(jīng)過改裝師專業(yè)的實(shí)地路測和數(shù)據(jù)分析，這臺豐田皇冠的噪音來源主要來自胎噪，路噪和門板的風(fēng)噪。其中胎噪聲主要通過行車時(shí)翼子板的共振傳入車內(nèi)，因此改裝師首先使用俄羅斯STP 航空炸彈加上航空AC06棉雙層止振組合對四個翼子板進(jìn)行隔音處理。這兩種材料都是俄羅斯STP航空系列的止振材料，強(qiáng)大的止振性能在隔音領(lǐng)域內(nèi)數(shù)一數(shù)二。有了這兩種材料的緊密貼合，翼子板的共振問題得到了完美的解決。
三層改裝師還添加了一層NB3反彈棉，吸收掉殘留的路噪聲，讓翼子板不再傳遞噪音。
行車時(shí)底盤的鈑金結(jié)構(gòu)與路面碎石砂礫發(fā)生碰撞時(shí)也很容易產(chǎn)生共振，從而引發(fā)噪音。改裝師同樣使用俄羅斯STP 航空炸彈加上航空AC06棉的止振材料，將整個底盤包括前腳踏全部嚴(yán)密包裹，抑制鈑金共振噪音、阻隔路噪，使得車內(nèi)變得更加安靜。
前腳踏除了有底盤的路噪外，還有部分胎噪會經(jīng)由前腳踏傳入車內(nèi)，改裝師在前腳踏處添加了第三層NB3反彈棉，進(jìn)一步強(qiáng)化隔音效果。
原車門板的塑料防水膜上僅貼了部分普通的隔音棉，起到的隔音效果十分有限。改裝師將俄羅斯STP 航空炸彈作為首層隔音安裝在門板上，減少門板的共振
二層安裝了航空記憶棉，提升止振效果的同時(shí)吸收由車門傳入的風(fēng)噪聲，提升鈑金扎實(shí)度，效果十分明顯。
【改裝點(diǎn)評】
這臺豐田皇冠，全車都采用了俄羅斯STP的高端材料，隔音效果母庸質(zhì)疑。這臺豐田皇冠如今已經(jīng)完全擺脫了噪音困擾，車內(nèi)變得更加安靜舒適，車主非常滿意。然而，皇冠的升級之路并沒有結(jié)束，他的音響系統(tǒng)已經(jīng)整裝待發(fā)......