貨架自主出口始于2000年，之前主要是通過(guò)外貿(mào)公司代理。

2005年，閣樓貨架產(chǎn)值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業(yè)增長(zhǎng)發(fā)展。

2006年，閣樓貨架產(chǎn)量比2005年增幅為40%以上，但產(chǎn)值較2005年的增幅并不大，閣樓貨架市場(chǎng)總值約為10億元。

2007年，總產(chǎn)量約20萬(wàn)噸，產(chǎn)值約25億元。

2008年，自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)（AS/RS）用閣樓貨架產(chǎn)量將與2007年持平，因鋼材價(jià)格因素，貨架產(chǎn)值增長(zhǎng)1.25%；叉車用托盤(pán)貨架及其擴(kuò)展型貨架、擱板式貨架產(chǎn)量將比2007年增長(zhǎng)1.2%，因鋼材價(jià)格因素，產(chǎn)值將增長(zhǎng)1.25%。

2009年，貨架產(chǎn)量比09年增長(zhǎng)1.48%，受08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價(jià)格因素增長(zhǎng)1.21%，南北方廠家呈發(fā)展趨勢(shì)，北京、南京在2010年就新增50多家貨架廠家，貨架產(chǎn)值將達(dá)到新高；

2011年，鋼材價(jià)格與09年相比，增長(zhǎng)1.5%，各地大型企業(yè)為實(shí)現(xiàn)貨物的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)，都大力推薦自動(dòng)化。北京、南京增加更多新起企業(yè)；

南北方企業(yè)就有120多家；生產(chǎn)閣樓貨架的僅僅只有60%。

閣樓貨架特點(diǎn)編輯

1、全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合、安裝、拆卸方便靈活。

2、立柱、主梁、副梁材料截面優(yōu)化，承載力強(qiáng)。

3、表面采用靜電噴粉處理，外型美觀。

4、可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地需要，靈活設(shè)計(jì)成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間。

5、下層是貨架形式,上層可以是平臺(tái)也可以是貨架的結(jié)構(gòu)。底層貨架既可以存儲(chǔ)物料又是樓面的支撐，極具靈活性。

閣樓貨架系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來(lái)決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì).有多種類型可選，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi)，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。

樓層設(shè)計(jì)根據(jù)各種安裝情況定制，可在現(xiàn)場(chǎng)輕松裝配，無(wú)需焊接。閣樓貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。

以機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。按貨架的可動(dòng)性分、固定式貨架、移動(dòng)式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架、組合貨架、可調(diào)式貨架、流動(dòng)儲(chǔ)存貨架等。按貨架用途分藥店貨架，便利店貨架等。按貨架結(jié)構(gòu)分整體結(jié)構(gòu)式，貨架直接支撐倉(cāng)庫(kù)屋頂和圍棚、分體結(jié)構(gòu)式，貨架與建筑物分為兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)。按貨架高度分：低層貨架：高度在5米以下；中層貨架：高度在5-15米；高層貨架：高度在15米以上。