擱板式貨架每層載重量一般在200~1000kg之間，擱板式貨架跨度通常不大于2.6m，深度不大于1m，高度一般在3m以內(nèi)。擱板式貨架跨度在2m以內(nèi)，層載在500kg以內(nèi)，通常選有梁式中型擱板式貨架較為相宜；擱板式貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型罕見的為C型鋼式立柱、P型梁貨架結(jié)構(gòu)，層間距可調(diào)缺高地更大，更牢固、美麗，與環(huán)境的和諧性更好，更適于一些干凈度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則產(chǎn)業(yè)化特色強(qiáng)一些，較適用于寄放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。

貨架自主出口始于2000年，之前主要是通過外貿(mào)公司代理。

2005年，閣樓貨架產(chǎn)值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業(yè)增長發(fā)展。

2006年，閣樓貨架產(chǎn)量比2005年增幅為40%以上，但產(chǎn)值較2005年的增幅并不大，閣樓貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產(chǎn)量約20萬噸，產(chǎn)值約25億元。

2008年，自動(dòng)倉庫（AS/RS）用閣樓貨架產(chǎn)量將與2007年持平，因鋼材價(jià)格因素，貨架產(chǎn)值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴(kuò)展型貨架、擱板式貨架產(chǎn)量將比2007年增長1.2%，因鋼材價(jià)格因素，產(chǎn)值將增長1.25%。

2009年，貨架產(chǎn)量比09年增長1.48%，受08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價(jià)格因素增長1.21%，南北方廠家呈發(fā)展趨勢，北京、南京在2010年就新增50多家貨架廠家，貨架產(chǎn)值將達(dá)到新高；

2011年，鋼材價(jià)格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業(yè)為實(shí)現(xiàn)貨物的現(xiàn)代化倉儲(chǔ)，都大力推薦自動(dòng)化。北京、南京增加更多新起企業(yè)；

南北方企業(yè)就有120多家；生產(chǎn)閣樓貨架的僅僅只有60%。

閣樓貨架特點(diǎn)編輯

1、全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合、安裝、拆卸方便靈活。

2、立柱、主梁、副梁材料截面優(yōu)化，承載力強(qiáng)。

3、表面采用靜電噴粉處理，外型美觀。

4、可根據(jù)實(shí)際場地需要，靈活設(shè)計(jì)成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間。

5、下層是貨架形式,上層可以是平臺(tái)也可以是貨架的結(jié)構(gòu)。底層貨架既可以存儲(chǔ)物料又是樓面的支撐，極具靈活性。

閣樓貨架系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢.有多種類型可選，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi)，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。

樓層設(shè)計(jì)根據(jù)各種安裝情況定制，可在現(xiàn)場輕松裝配，無需焊接。閣樓貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。