目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。目前所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用多。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。

壓縮制冷劑（例如氟利昂）變成液態(tài)。然后利用液態(tài)在常壓下變氣態(tài)時(shí)的吸熱現(xiàn)象制冷。

空氣密度是很小的。你拿根打針用的針管。抽滿一針管空氣，用手堵住出氣口，推動(dòng)針管就是在壓縮空氣了。用針管就可以把氣體壓縮三分之一的體積。

四通閥

四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。

毛細(xì)管組件包括毛細(xì)管和單向閥。其中單向閥普遍應(yīng)用于空調(diào)室外機(jī)中，它由輔助毛細(xì)管及單向閥組成，空調(diào)不同型號(hào)的機(jī)器的單向閥組件大同小異。在單向閥上有一個(gè)箭頭，它表示氣流只能是按照箭頭的方向流動(dòng)，反向則停止，只能從輔助毛細(xì)管通過。單向閥組件它安裝在室外機(jī)的下后方，通常有一塊黑顏色的減震塊包著，包瀝青是起消音的作用。