1.鋼鐵廠除塵器改造達(dá)標(biāo)技術(shù)參數(shù)進(jìn)一步落實(shí)中

鋼鐵廠除塵器對(duì)于含塵濃度小子5g/m3的無(wú)危險(xiǎn)的管道，且管內(nèi)流速大于18m/s時(shí)，也可水平布置。由于鋼鐵廠除塵器各種特殊原因，管道一定要水平布置時(shí)，應(yīng)盡量縮短水平管道的長(zhǎng)度，并在除塵器管道彎頭三通等管件附近設(shè)置清掃孔或壓縮空氣管接頭，以便定期清掃。支管應(yīng)從主管的上面或側(cè)面連接。

4、為了調(diào)整鋼鐵廠除塵器風(fēng)量和檢測(cè)的需要，應(yīng)在吸塵罩出口連接管上、除塵器和風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口管上預(yù)留測(cè)孔。測(cè)孔應(yīng)設(shè)在氣流平穩(wěn)的直管段上，盡量遠(yuǎn)離彎頭、三通等異型管件，以減少渦流對(duì)測(cè)定結(jié)果的影響。測(cè)孔位置不要開(kāi)在除塵器風(fēng)管的上方，以免影響測(cè)定結(jié)果。大型鋼廠布袋除塵器收塵系統(tǒng)可根據(jù)具體情況設(shè)置在線測(cè)量風(fēng)量、風(fēng)壓、CO含量分析和溫度等參數(shù)的儀表。

鋼鐵廠除塵器改造達(dá)標(biāo)技術(shù)參數(shù)進(jìn)一步落實(shí)中

工作時(shí)含塵氣體從箱體下部進(jìn)入灰斗后，由于氣流斷面積突然擴(kuò)大，流速降低，氣流中一部分顆粒粗、密度大的塵粒在重力作用下，在灰斗內(nèi)沉降下來(lái)；粒度細(xì)、密度小的塵粒進(jìn)入袋濾室后，通過(guò)濾袋表面的慣性、碰撞、篩濾、和靜電等綜合效應(yīng)，使粉塵沉降在濾袋表面上并形成粉塵層。凈化后的氣體進(jìn)入凈氣室由排氣管經(jīng)風(fēng)機(jī)排出。布袋除塵器的阻力值隨濾袋表面粉塵層厚度的增加而增加。但是應(yīng)當(dāng)指出的是，為達(dá)到較高的氣體除塵效率，在清灰時(shí)從濾料上只是破壞和去掉一部分粉塵層，而不是把濾袋上的粉塵全部清理掉。

鋼鐵廠除塵器改造達(dá)標(biāo)技術(shù)參數(shù)進(jìn)一步落實(shí)中

鋼鐵廠除塵器改造方案︰

1、將每條卸料系統(tǒng)的兩臺(tái)除塵裝置改成一臺(tái)，除塵器的處理風(fēng)量增加到40000m3/h，將設(shè)備放置在重型卸料車(chē)延長(zhǎng)的平臺(tái)上(平臺(tái)與車(chē)架用銷子連接)。

2、含塵氣體的進(jìn)口設(shè)在除塵器箱體的前中部，氣體的出口部在除塵器箱體的后中部﹔采用螺旋機(jī)輸送灰塵，星型卸灰閥排灰;除塵器的清灰控制與小車(chē)卸料時(shí)間錯(cuò)開(kāi)，即小車(chē)卸料時(shí)除塵器不清灰，小車(chē)卸料結(jié)束后再開(kāi)始清灰。

3、完善吸塵罩與吸塵關(guān)間的連接和密封，減少吸塵系統(tǒng)的漏風(fēng)，將原密封材料改為耐磨材料，同時(shí)將吸塵口長(zhǎng)度改為1米(原長(zhǎng)度為1.5米），使風(fēng)量更為集中。

4、由于K系統(tǒng)每次只有一側(cè)卸料，為使風(fēng)量化利用，在風(fēng)管上增加手動(dòng)閥門(mén)，不下料的一側(cè)及時(shí)關(guān)閉。

5、對(duì)電器柜進(jìn)行防塵處理，減少電器故障。

1、6、重新修訂操作規(guī)程︰要求礦槽上無(wú)論哪條系統(tǒng)生產(chǎn)，其相鄰系統(tǒng)只要不生產(chǎn)，生產(chǎn)的系統(tǒng)處于同一位置，并開(kāi)啟除塵系統(tǒng)，控制粉塵從相鄰的槽口排出。免費(fèi)咨詢18803075444 微信：a15720472076聯(lián)系人：王經(jīng)理.公司生產(chǎn)制作各種領(lǐng)域除塵設(shè)備、除塵布袋、除塵骨架、 脈沖電磁閥、氣缸、 脈沖控制儀、陽(yáng)極板、 文氏管、 卸料器、 輸送機(jī)、污氣處理凈化設(shè)備、通風(fēng)蝶閥等。公司下轄除塵整機(jī)制造廠，濾布生產(chǎn)廠、布袋加工廠、脈沖閥制造廠和安裝公司。由于業(yè)績(jī)突出，先后被滄州市評(píng)為“消費(fèi)者信得過(guò)單位。