如遇雨雪、大霧或潮濕天氣，鋼材表面應涂滿底漆，以防生銹。如在涂底漆前已返銹，應重新除銹，并及時涂底漆；

3、鑄件除銹：是指利用葉輪中心吸入磨料和葉尖噴丸磨料的作用，通過高速沖擊和增加摩擦力，對鋼板進行除銹；

4、噴霧除銹：噴霧除銹法是利用壓縮空氣將磨料高速運行到鋼板表面，并通過磨料的沖擊和摩擦去除氧化皮、鐵銹和污垢，使鋼板表面獲得一定的粗糙度，有利于增強油漆的附著力膠片；

6、火焰除銹：鋼板火焰除銹是指在火焰加熱操作后，用鋼絲刷清除鋼板表面附著的鐵銹。鋼板表面除銹前，應先清除附著在鋼板表面較厚的銹層，然后用火焰加熱除銹。

鋼水在鑄錠模中相對平靜，不會沸騰，因此被稱為鋼。 鋼的優(yōu)點是化學成分均勻，每個零件的機械性能均勻，焊接性能和塑性良好，并且具有很強的耐腐蝕性。 然而，表面質量差，收縮腔集中，并且成本高。

薄鋼板是通過熱軋或冷軋生產(chǎn)的厚度為0.2-4mm的鋼板。 薄鋼板的寬度在500-1400mm之間。 根據(jù)不同的目的，用不同材料的坯料軋制薄鋼板。 常用材料包括用于電氣用途的普通碳素鋼，優(yōu)質碳素鋼，合金結構鋼，碳素工具鋼，不銹鋼，彈簧鋼和硅鋼。 它們主要用于汽車工業(yè)，航空工業(yè)，搪瓷工業(yè)，電氣工業(yè)，機械工業(yè)等部門。 除了軋制后直接交貨外，它還提供酸洗，鍍鋅和鍍錫鋼板。

在鋼板樁的施工中，為了確保樁下沉軸的正確位置和樁的垂直度，控制樁的驅動精度，防止樁的屈曲變形 并提高樁的穿透能力。

具有一定剛性和堅固的導向架，也稱為“建筑building條”。 導向架采用單層雙面形式，通常由導向梁和pur條樁組成。

樁距一般為2.5?3.5m，雙面摩擦距不宜過大，一般較薄。 板樁墻的厚度為8-15mm，安裝導向架時應注意以下幾點：

（1）經(jīng)緯儀和水平儀用于控制和調節(jié)導向梁的位置

（2）導向梁的高度應適當，這有助于控制鋼板樁的施工高度并提高施工效率。

（3）隨著鋼板樁加深，導板不會下沉和變形。

（4）導向梁的位置應盡可能垂直，并且不與鋼板樁碰撞。

由于道路底板的特殊結構和鋼板租賃的獨特優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、鋼板租賃的使用可以提供必要的保障，且時效性強；

2、鋼板租賃的使用不受天氣條件限制；

3、處理和解決采礦過程中的一系列問題；

4、施工簡單，工期縮短；

5、對于施工任務，可以減少對空間的要求；

6、在使用鋼板租賃的過程中，可以簡化檢查材料或系統(tǒng)性能的復雜程序；

7、可重復使用。