陜西鴻信鐵路設備有限公司18706752192的軌道電路殘壓定壓分路裝置是結合現(xiàn)場的需求開發(fā)研制的用于模擬車輪壓在鋼軌上的三個要素：車輪與鋼軌輪廓接觸的形式、車輪在軌面上接觸的位置和車輪的重量(24.5KN)，對軌道電路分路殘壓進行測試的定壓式測試工具。是符合維規(guī)要求的一種有效的測試工具,具有體積小、重量輕、攜帶方便等特點，可滿足測試43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型號鋼軌構成的軌道電路殘壓。 原理：壓力分路器采用“門式”結構，卡在軌頭上，與扭矩/壓力轉換螺絲配合安裝在鋼軌上。利用預制力扭矩扳手將的扭矩力轉動轉換螺絲,經轉換螺絲轉換成壓力作用在壓力塊上。通過壓力塊弧形面模擬列車輪對的踏面對鋼軌軌面中心線側15~ 18mm處施以無摩擦的各種等級壓力。壓力分路裝置的使用：檢查調整 扭矩扳手:將扭矩扳手所需的扭矩力按照扭矩/壓力轉換表設置在所需位置(一次設定可長期使用)。例如:需對軌面施加1.5噸(14. 7KN)壓力時，檢查確認扭矩扳手的扭矩設置在4. 6公斤?米(KGS?M)處。同時設定扭矩扳手的旋轉方向的板扣。調整防脫卡:將壓力分路器平穩(wěn)放置在地上，提起手輪使防脫卡鎖上，旋轉手輪，至手輪可以無磨卡的提起和放下(預留0. 5~ 1mm的間隙);然后，用扳手擰緊緊固螺母,檢查手輪提起和放下時是否無磨卡。直至調整合適為止(一次調整可長期使用)。