專線快遞服務(wù)，是我司的主要經(jīng)營項目，整合了世界各地服務(wù)商的優(yōu)勢，目前已經(jīng)開通包括東南亞、美國、加拿大、俄羅斯、歐洲、澳洲、日本、中南美洲、非洲、中東在內(nèi)的全球特快專線，目前已經(jīng)開通的專線國家約80個，且專線覆蓋的區(qū)域仍在不斷增加中。

國際快遞交通控制系統(tǒng):為高速公路和城市道路提供一個智能控制系統(tǒng)，從而改善交通流狀況.為公交車輛提供優(yōu)先權(quán).以緩解所有機動車輛的交通擁擠問題.交通攀件管理系統(tǒng):幫助公共和民間機構(gòu)迅速確認突發(fā)事件并做出響應(yīng)，限度地減少突發(fā)事件對交通的影響.車輛排放物的檢側(cè)和控制系統(tǒng)。

國際快遞采用先進的車輛排放物檢測設(shè)備進行空氣質(zhì)量監(jiān)控，并采用一系列措施控制污染.

①國際快遞出行前的信息系統(tǒng):出行前的信息是指出行者出發(fā)前在家中、工作地和其他地方所獲得的出行實時信息，如公共交通線路、時間表、換乘和票價等.

②合伙乘車的信息系統(tǒng).

③需求管理和營運:通過制定運輸需求管理和控制政策，減少個人單獨開工作出行的數(shù)量，國際快遞促使人們更多利用高乘載率車輛和公共交通運輸，并為欲提高出行效率的人員提供更多的備選出行方式。

物流活動是貿(mào)易活動的貨物交付過程。隨著經(jīng)濟貿(mào)易的全球化，國內(nèi)外市場的貿(mào)易壁壘逐漸消除，國際快遞市場的融合程度日益緊密，外資企業(yè)“請進來”和國內(nèi)企業(yè)“走出去”已是大勢所趨，而國內(nèi)外跨國公司的業(yè)務(wù)往往分散于不同國家和地區(qū)，為了降低生產(chǎn)成本和經(jīng)營風(fēng)險，國際快遞采購和營銷方式也不斷翻新向即時化、網(wǎng)絡(luò)化、零庫存的方式轉(zhuǎn)移。