TNT重量尺寸限制：

1，15N（TNT全球服務）單票重量500kg, 單件不超過30kg, 尺寸1.0*0.6*0.7m

2, 48N（TNT經(jīng)濟服務）單票重量1000kg，單件不帶托盤不超過70kg, 帶托盤不超過500kg，尺寸2.4*1.2*1.5m

3，超過網(wǎng)絡限制的重貨，需審批

4，各別地方的尺寸、重量有例外，詳情請撥打800客服電話查詢。

合理運輸是指根據(jù)貨物本身的特點、運輸條件以及運輸流向，把貨物以少的路徑、少的環(huán)節(jié)、小的成本、短的時間、的效率，運送到目的地。在整個物流系統(tǒng)中，需要平衡運輸成本和運輸服務之間的關系，充分利用現(xiàn)有的各種資源使系統(tǒng)處于的運作狀態(tài)。

對于深圳國際快遞公司生產(chǎn)企業(yè)而言，深圳國際快遞公司推行即時銷售一個明顯的措施是實行廠商物流中心的集約化，即將原來分散在各分公司或中小型物流中1L的庫存集中到大型物流中心，通過數(shù)字化備貨或計算機等現(xiàn)代技術實現(xiàn)進貨、保管、在庫管理、發(fā)貨管理等物流括動的效率化、省力化和智能化。

集體經(jīng)濟成分交叉;郵政全網(wǎng)(網(wǎng)絡型的基礎設施)與各業(yè)務經(jīng)營單位捆在和管理，一個企業(yè)(經(jīng)營性業(yè)務部門)使用另一個企業(yè)(郵政網(wǎng)絡內(nèi)部處理、郵件運輸、投遞部門)組織的郵路和網(wǎng)絡，深圳國際快遞公司在強調(diào)全網(wǎng)協(xié)作的前提下互不結算、無償使用，企業(yè)邊界模糊，資產(chǎn)運營核算分配體制不合理，郵政全網(wǎng)與專業(yè)經(jīng)營組織之間，營業(yè)、投通部門與郵區(qū)。