香港小包和掛號到大部分國家一般要7-15天，約2周，其中到達(dá)美國、加拿大、澳大利亞、英國等國家一般是2周時(shí)間，其他歐洲國家一般是3周時(shí)間，其中到達(dá)南美如巴西、阿根廷、墨西哥，西歐國家如意大利、西班牙、比利時(shí)等，可能時(shí)間更長。

香港郵政EMS到大部分國家約3-5個(gè)工作日

DHL UPS TNT FedEx 到達(dá)大部分國家約4個(gè)工作日

中國郵政EMS一般5-8個(gè)工作日。

各種渠道的通關(guān)能力對比：

通關(guān)能力指到對方國家后通過海關(guān)的能力，一般指收件人交付關(guān)稅和所需要提供報(bào)關(guān)文件

郵政產(chǎn)品通關(guān)能力強(qiáng)，如香港郵政小包、掛號、大包裹、香港郵政EMS、大陸EMS通關(guān)能力強(qiáng)

UPS DHL TNT FedEx 均需要詳細(xì)的商業(yè)發(fā)票提供海關(guān)報(bào)關(guān)。

專業(yè)代理DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等各種渠道的國際快遞，是各大快遞公司的一級代理商。長期以來，公司于韓國，英，法，德，美國，日本，中東等國家和地區(qū)的同行建立了相互代理的機(jī)制，開出了多條國際快遞專線，并與DHL、EMS、FEDEX、TNT、UPS等全球快遞網(wǎng)絡(luò)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

快遞行業(yè)是服務(wù)行業(yè)，不在于量的增加，而在于質(zhì)的飛躍。競爭日益的激烈化，價(jià)格戰(zhàn)的白熱化，在一定程度上是減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，但是若按照如此發(fā)展下去，終犧牲的還是消費(fèi)者的利益。一個(gè)簡單的道理，就像是去吃飯，街邊小吃也能吃，五星級餐廳也可以吃，都是吃飯，但是享受的質(zhì)量是有著本質(zhì)的區(qū)別。服務(wù)業(yè)歸根結(jié)締應(yīng)該是服務(wù)質(zhì)量的競爭！只有不斷的提高服務(wù)質(zhì)量、流水線式的經(jīng)營才能立于不敗之地！