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貴州銅仁龍門(mén)吊廠家運(yùn)輸方便、拆裝靈活、拼組速度快等特點(diǎn),并可根據(jù)需要分別組合出25m、20m、17m、12m不同跨度,16m、12m、7m、3m不同起升高度,適合現(xiàn)場(chǎng)不同條件的使用要求。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用雙線臺(tái)車(chē)、“三合一”驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。臺(tái)車(chē)架與支腿鉸接,以克服軌道鋪設(shè)誤差造成的車(chē)輪受力不均。
起重小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)為“三合一”驅(qū)動(dòng),起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,使架梁作業(yè)平穩(wěn),提高了架梁作業(yè)的可靠。龍門(mén)吊各主要構(gòu)件間均為螺栓或銷(xiāo)軸聯(lián)接,使龍門(mén)吊的運(yùn)輸、安裝和轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)方便、快速。
貴州銅仁龍門(mén)吊出租龍門(mén)吊懸臂有兩種,一種花架的,一種是包廂的,根據(jù)主梁的結(jié)構(gòu)變化而變化。
主要目的就是為了增加作業(yè)方便,如果車(chē)輛停到主梁中間不是很方便,就可以停在外部,讓龍門(mén)吊小車(chē)跑到一頭,然后把吊鉤放下,可以直接吊到另外一處,反之卸車(chē)也是這樣的。
有些龍門(mén)吊不需要懸臂,在室內(nèi)使用的,很不方便,容易碰到車(chē)間的墻壁上。
龍門(mén)吊懸臂一般根據(jù)主梁跨度的三分之一,可以采用雙懸,或者是單側(cè)懸出。
貴州銅仁龍門(mén)吊租賃現(xiàn)已被有關(guān)部門(mén)評(píng)為“重合同守信用先進(jìn)企業(yè)”。擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)隊(duì)伍,研發(fā)大樓落成后,先后組建了結(jié)構(gòu)室、機(jī)電室、微電控制室、起重運(yùn)輸機(jī)械室、重載車(chē)輛設(shè)計(jì)室和隧道機(jī)械室等。多年來(lái)我們集中了國(guó)內(nèi)機(jī)械、液壓、電器、微電控制和橋梁工程等專(zhuān)業(yè)人才,產(chǎn)品從調(diào)研、開(kāi)發(fā)到設(shè)計(jì)、試制等工作實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)輔助應(yīng)用,保證產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)效率及研發(fā)質(zhì)量。公司還可以為用戶(hù)提供各種金屬非標(biāo)產(chǎn)品及各種專(zhuān)用自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)與制造。