路燈桿噴霧降塵道路燈桿噴霧降塵系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)一體式高壓柱塞泵，即直連泵系統(tǒng)（電機(jī)與泵頭采用一根直連軸），保持充分的同心度，其動(dòng)力平衡及可靠性高；

路燈桿噴霧系統(tǒng)設(shè)備泵站系統(tǒng)供給水的流量與泵的轉(zhuǎn)速嚴(yán)格成正比關(guān)系，控制系統(tǒng)可以通過電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或控制閥調(diào)節(jié)供給水的流量?；谶@一特性，路燈桿噴霧系統(tǒng)設(shè)備可根據(jù)環(huán)境的變化隨時(shí)調(diào)整水霧的輸出量，并保持系統(tǒng)的恒壓輸出，故系統(tǒng)可靠穩(wěn)定；

主機(jī)外形采用國外工業(yè)化設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)大氣美觀；

高壓泵站采用工業(yè)型陶瓷高壓柱塞泵。

內(nèi)部設(shè)置多路電器保護(hù)系統(tǒng)，可實(shí)施監(jiān)控泵站的系統(tǒng)狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)缺水自動(dòng)保護(hù)關(guān)機(jī)報(bào)警。

霧化噴咀：

我司可提供反濺式、直射式、不銹鋼材質(zhì)、陶瓷材質(zhì)等多種形式、多種材質(zhì)的噴咀，可以適用于各種用途和不同水質(zhì)的卡套式連接管路系統(tǒng)，安裝簡(jiǎn)單維護(hù)方便。

可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況定制不同型號(hào)主機(jī)

控制箱

時(shí)間全自動(dòng)控制/可選擇紅外線自動(dòng)控制！

重量120Kg

體積750X600X1050mm(長(zhǎng)×寬X高)

噴頭的具體使用數(shù)量要根據(jù)除塵面積、噴嘴孔徑、位置、灰塵濃度、現(xiàn)有環(huán)境、要求噴霧量以及房間密閉性、安裝位置等綜合因素而定。

車輛經(jīng)過及施工工地噴霧降塵是為了避免因車輛經(jīng)過及施工過程中而造成的灰塵過度，減少灰塵產(chǎn)塵量，應(yīng)重.點(diǎn)進(jìn)行噴霧降塵。噴霧降塵設(shè)計(jì)，主要從車輛經(jīng)過及工地工作面、裝卸工作面進(jìn)行噴霧防塵。噴霧設(shè)備有.效的降塵，從而達(dá)到環(huán)保要求，降低塵肺病的發(fā)病率，減小粉塵濃度，降低粉塵爆-炸的可能性。此外還可以清晰視野，便于各項(xiàng)操作。

道路噴霧降塵的詳細(xì)資料：

路燈桿噴霧降塵道路燈桿噴霧降塵系統(tǒng)降塵原理

1、此系統(tǒng)將采用高壓泵組，將水加壓至2～3Mpa，利用水傳遞過程中的勢(shì)能將水霧化成細(xì)小霧滴，噴嘴出口的霧化水滴流速會(huì)在70m/s左右，通過高速噴射流水旋轉(zhuǎn)，噴射的水滴會(huì)被破碎霧化成直徑在50～100um的霧滴噴射到空間內(nèi)，霧滴在空間內(nèi)吸附空氣中的灰塵，水霧包裹灰塵達(dá)到一定重量后，自然降落的過程就是高壓水霧系統(tǒng)的降塵過程。

2、根據(jù)項(xiàng)目的路面寬、粉塵大的情況，將采用不銹鋼可調(diào)噴霧咀，霧化噴射距離可達(dá)8米，水霧擴(kuò)散180度旋轉(zhuǎn)。

3、立管采用標(biāo)準(zhǔn)燈柱管，底部法蘭連接，頂部安裝噴咀。立管地面部分高度≥3米，這樣可保證水霧充分?jǐn)U散吸附空氣中的灰塵，在降落過程中充分吸收空氣中的灰塵，在降落過程中充分吸收空氣中的熱量降低周邊溫度，增加空氣中的濕度，減少灰塵降落地面后的水分。

路燈桿噴霧降塵道路燈桿噴霧降塵系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域：

1、環(huán)保行業(yè)、大型煤炭堆場(chǎng)、海邊堆場(chǎng)、煤炭裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)港口粉塵污染、煤炭集運(yùn)站、露天作業(yè)粉塵治理；

2、露天或封閉煤、鐵礦石堆料場(chǎng)及卸料區(qū)、卡車卸料口、機(jī)械作業(yè)局部揚(yáng)塵、重型車在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生大量揚(yáng)塵污染治理；

3、化工行業(yè)、煉鋼廠粉塵治理工程、焦化廠、洗煤廠、發(fā)電廠、粉煤灰、儲(chǔ)灰廠、微粉廠、鐵精粉廠等粉塵污染治理；

4、造船廠、修船廠、機(jī)械行業(yè)噴砂作業(yè)粉塵治理；

5、建筑行業(yè)、施工工地、建筑物拆遷、道路揚(yáng)塵等粉塵治理；

6、飛機(jī)場(chǎng)、高速公路、車站、碼頭、公共場(chǎng)所、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、炎熱場(chǎng)地等降塵降溫。

路燈噴霧依據(jù)取水點(diǎn)的位置進(jìn)行布置設(shè)計(jì)，噴頭數(shù)根據(jù)道路通行量及路燈造型綜合設(shè)定。通過物聯(lián)網(wǎng)控制供電設(shè)施，在空氣濕度在60%RH以下和70%RH以上以及風(fēng)速較大時(shí)開啟噴霧設(shè)施，加速顆粒物濃度壓降。

除保留目前開閉模式之外，研發(fā)指標(biāo)控制環(huán)節(jié)，設(shè)定PM值上、下限值，根據(jù)使用單位檢測(cè)“微站”PM2.5、PM10的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)開閉凈化設(shè)施，實(shí)時(shí)調(diào)整路燈噴霧策略，形成24小時(shí)循環(huán)降塵，逐步實(shí)現(xiàn)以移動(dòng)霧炮為代表的傳統(tǒng)人工降塵模式向智能化降塵轉(zhuǎn)變。把物理噴淋和化學(xué)制劑結(jié)合起來，有針對(duì)性地降低空氣中的PM2.5、PM10及臭氧的含量，減少空氣污染。