汽車的懸掛系統分為懸掛兩種，懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，另一側車輪也相應跳動，使整個車身振動或傾斜；懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧安裝在車架下面，當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以運動，汽車的平穩(wěn)性和舒適性。由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，懸掛系統已漸漸被淘汰。因為車身下方的空間使汽車看起來好像是懸浮在半空中，要如何將看似懸浮在半空中的車身與接觸地面的車輪結合呢？這個結合的裝置就是懸掛系統。