五、困人救援法

二手電梯發(fā)生故障時，應及時通知二手電梯維修部門。在專業(yè)維修人員到達之前，由經(jīng)過訓練的二手電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客。

1、故障二手電梯的轎廂位置確認。在進行救援被困乘客時，先要確保自己，由機房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認轎廂位置。（但在停電時，轎廂位置指示器不能指示，為確認轎廂位置，可用專用鑰匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內(nèi)確認轎廂位置。）

2、電源切斷確認。在進行救援時，為防止轎廂突然移動，發(fā)生危險事故，應先將該二手電梯的機房總電源切斷。

（4）其它部分導軌的矯正、限速器的校驗、易損件的更換等都應按有關標準進行施工。 2 電梯控制屏的設計和制造 二手電梯電梯控制屏的設計和制造是電梯改造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。電梯控制屏按拖動方式可分為4類：雙速、交流調(diào)壓調(diào)速(ACVV)、交流變壓變頻調(diào)速(VVVF)和直流調(diào)壓調(diào)速；接控制器又可分為可編程(PLC)控制和微機系統(tǒng)控制2類。 下面著重談談PLC+VVVF控制屏的設計。當今設計控制屏已不是按照老梯的繼電器式的邏輯控制關系，僅符合GB7588標準就算設計完畢。當然，設計控制屏符合GB7588是眾多控制屏設計者的基本出發(fā)點；而1臺良好的控制屏應該是結構簡單、可靠性高、調(diào)試和維修方便、具有多種保護功能和自學習、自診斷、故障檢測等功能，以及隨機文件齊全。

電梯操作規(guī)程

電梯必須經(jīng)檢驗機構進行驗收檢驗或定期檢驗，在當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門辦理特種設備使用登記證，并對檢驗合格標志予以確認蓋章后，方可投入正式運行，電梯運行操作工（使用說明書注明需司機操作的）和電梯維修操作工必須經(jīng)培訓，考取質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設備作業(yè)人員證，方可上崗操作。

（一）一般要求

1、不準超載運行；

2、不允許開啟轎廂頂窗、門運載超長物品；

3、禁止用檢修速度作為正常速度運行；

4、 電梯運行中不得突然換向；

（三）不狀態(tài)下的操作及注意事項

電梯在運行中發(fā)生下列意外情況，司機（或乘客）應使電梯停止運行，并采取以下措施：

1、電梯失控而鉗尚未起作用時，司機（或乘客）應保持，并做好承受因橋廂急停或沖頂 敦底而產(chǎn)生沖擊的思想準備和動作準備（一般采用屈腿、彎腰動作）、電梯出現(xiàn)故障后，司機（或乘客）應利用一切通訊設施（如110、警鈴按鈕、通訊電話等）通知有關人員，不得自行脫離轎廂，耐心等待救援；

2、發(fā)生地震時 應立即就近層停止運行；

3、發(fā)生火災時，司機人員應盡快將電梯開到樓層（一般著火層以下的樓層認為比較），將乘客引導到的地方，待乘客全部撤出后切斷電源，并將各層廳門關閉；

4、井道內(nèi)進水時，一般將電梯開至高于進水的樓層，將電梯的電源切斷；

5、電梯失去控制時，應即按下急停按鈕，仍不能使電梯停止運行時，梯內(nèi)操作人員應保持冷靜，切勿打開轎門跳出。