（二）檢修操作時的注意事項

1、在電梯檢修慢速運行時，一般不少于兩人；

2、檢修慢速運行，必須要注意，互相沒有聯(lián)系好時，絕不能慢速運行，尤其在轎廂頂上操縱運行時，更要注意；

3、在轎廂頂進(jìn)行檢修運行時，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運行；

4 、當(dāng)慢速運行至某一位置需進(jìn)行井道內(nèi)或轎底的某些電氣機械部件檢修時，檢修人員必須切斷轎頂檢修廂上的急停開關(guān)或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進(jìn)行操作。

中國電梯近些年來激增，但是中國電梯知識普及的不到位，人們對電梯的認(rèn)知存在諸多誤區(qū)。

常見誤區(qū)

誤區(qū)一：電梯出現(xiàn)故障等于電梯質(zhì)量差

電梯梯經(jīng)歷100多年的發(fā)展，電梯的部件、結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)都已相當(dāng)完善。因此，從整體而言，電梯是現(xiàn)代各種交通運輸工具中使用率較高、性較強的機電設(shè)備。電梯是機電一體化產(chǎn)品，零部件和保護(hù)裝置眾多，出現(xiàn)故障是客觀的，關(guān)鍵在于日常維護(hù)保養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)故障后及時維修。電梯使用管理單位管理不到位、維保不到位、粗暴使用是電梯故障的主要原因，只有各方各負(fù)其責(zé)才能有效減少或降低電梯故障的發(fā)生。

二、各種技術(shù)高低

1、在電梯拆除前先制定方案并對施工電梯進(jìn)行一次的檢查，并保持上下通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

2、電梯拆除過程中由專人統(tǒng)一指揮，地面設(shè)有警戒區(qū)，并豎立警戒標(biāo)志安排專人指揮和監(jiān)督，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)靠近。

3、工作人員必須戴好帽(必要的時候系好帶絕緣膠鞋防毒面具)方可允許作業(yè)。

4、拆除時按統(tǒng)一指揮、精力集中、互相配合、指揮結(jié)束時需先通知對方施工人員(機房施工人員)以防墜落，作業(yè)完畢退讓到位置，指揮人員確認(rèn)后方可進(jìn)行下一部作業(yè)。

5、電梯拆除施工中嚴(yán)禁打鬧、開玩笑、不得交談與工作無關(guān)的事情，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁向下拋擲物件。

6、運至地面的材料應(yīng)按指定的地點分類堆放，廢氣物有害物不得遺棄現(xiàn)場。

7、在拆除過程中不得中途換人，如必須換人時應(yīng)將拆除情況交代清楚方可離開。

七、電梯安裝調(diào)試結(jié)束后，由電梯生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量自檢，并出具電梯產(chǎn)品質(zhì)量合格證或檢測報告。由使用單位向工程報建審批的建設(shè)行政主管部門提出驗收申請，由報建審批的建設(shè)行政主管部門組織建設(shè)、施工、監(jiān)察等單位聯(lián)合檢查驗收。驗收合格后，簽字認(rèn)可交付使用。其他部門不再重復(fù)檢測發(fā)證。驗收中的質(zhì)量爭議問題，原則上由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成時由電梯生產(chǎn)企業(yè)提請當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門直至國家技術(shù)監(jiān)督局仲裁。

電梯質(zhì)量保修期，從驗收合格之日起，由電梯生產(chǎn)企業(yè)保修一年，但不超過交貨后18個月。保修期滿后出現(xiàn)的質(zhì)量問題，按國家《產(chǎn)品質(zhì)量法》處理。