（二）檢修操作時(shí)的注意事項(xiàng)

1、在電梯檢修慢速運(yùn)行時(shí)，一般不少于兩人；

2、檢修慢速運(yùn)行，必須要注意，互相沒(méi)有聯(lián)系好時(shí)，絕不能慢速運(yùn)行，尤其在轎廂頂上操縱運(yùn)行時(shí)，更要注意；

3、在轎廂頂進(jìn)行檢修運(yùn)行時(shí)，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運(yùn)行；

4 、當(dāng)慢速運(yùn)行至某一位置需進(jìn)行井道內(nèi)或轎底的某些電氣機(jī)械部件檢修時(shí)，檢修人員必須切斷轎頂檢修廂上的急停開(kāi)關(guān)或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進(jìn)行操作。

誤區(qū)二：電梯困人就是電梯事故

電梯運(yùn)行中遭遇突然停梯關(guān)人的情況，實(shí)際上是對(duì)乘客的一種保護(hù)措施，是電梯在運(yùn)行過(guò)程中檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電梯存在異?；虺霈F(xiàn)故障等問(wèn)題時(shí)，自動(dòng)作出保護(hù)乘客的正常反應(yīng)，將乘客地“關(guān)”在轎廂內(nèi)。被關(guān)在電梯里的乘客，此時(shí)轎廂是有效通風(fēng)和的，只需按下應(yīng)急報(bào)警按鈕或撥打救援電話，耐心等待救援即可。

誤區(qū)三：電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)可有可無(wú)

對(duì)于為何要對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，徐志祺作了一個(gè)貼切比喻：“電梯和汽車一樣，每天都在不斷地行駛，按使用頻率來(lái)說(shuō)，電梯因24小時(shí)都在工作，使用頻率更高。因此，電梯比汽車更需要日常維護(hù)和保養(yǎng)?！睘榱吮ＷC電梯良好的運(yùn)行質(zhì)量，延長(zhǎng)電梯使用壽命，電梯維保人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的內(nèi)容、項(xiàng)目和周期開(kāi)展電梯維保工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯故障或隱患時(shí)，要上報(bào)給電梯使用管理單位，并及時(shí)修復(fù)電梯故障，排除電梯事故隱患。

八、電梯投人運(yùn)行時(shí)，使用單位必須制定使用管理制度，指定專人負(fù)責(zé)管理；應(yīng)配備合格的電梯司機(jī)，持證上崗。司機(jī)離崗半年以上，應(yīng)重新培訓(xùn)后繼續(xù)上崗。

使用單位和承擔(dān)維修的企業(yè)必須嚴(yán)格按照該型號(hào)電梯的使用、維修規(guī)定進(jìn)行定期檢查和檢測(cè)，并逐臺(tái)認(rèn)真做好記錄，建檔備查。接受國(guó)家有關(guān)部門的質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)察。

九、電梯維修用備品配件，由電梯生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)提供，或向電梯生產(chǎn)企業(yè)推薦（指定）的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位訂購(gòu)。進(jìn)口電梯的維修用備品配件原則上誰(shuí)引進(jìn)誰(shuí)負(fù)責(zé)。