（三）不狀態(tài)下的操作及注意事項

電梯在運行中發(fā)生下列意外情況，司機（或乘客）應使電梯停止運行，并采取以下措施：

1、電梯失控而鉗尚未起作用時，司機（或乘客）應保持，并做好承受因橋廂急停或沖頂 敦底而產(chǎn)生沖擊的思想準備和動作準備（一般采用屈腿、彎腰動作）、電梯出現(xiàn)故障后，司機（或乘客）應利用一切通訊設(shè)施（如110、警鈴按鈕、通訊電話等）通知有關(guān)人員，不得自行脫離轎廂，耐心等待救援；

2、發(fā)生地震時 應立即就近層停止運行；

3、發(fā)生火災時，司機人員應盡快將電梯開到樓層（一般著火層以下的樓層認為比較），將乘客引導到的地方，待乘客全部撤出后切斷電源，并將各層廳門關(guān)閉；

4、井道內(nèi)進水時，一般將電梯開至高于進水的樓層，將電梯的電源切斷；

5、電梯失去控制時，應即按下急停按鈕，仍不能使電梯停止運行時，梯內(nèi)操作人員應保持冷靜，切勿打開轎門跳出。

3、電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。

一般的電梯故障出現(xiàn)在廳門和轎門上，所以，小編在這里提醒，一定要更加注意廳門和轎門上的保養(yǎng)，要保持潤滑度，電梯才不會出現(xiàn)奇怪的聲音，從而使家用小型電梯的用戶帶著忐忑的心情去乘坐電梯，不能讓用戶對電梯的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑從而使得客戶每天都提心吊膽。

誤區(qū)四：乘客被困電梯時，因電梯內(nèi)氧氣有限，長時間被困會導致窒息

電視劇或影片不乏會出現(xiàn)一些“當乘客長時間被困電梯時導致窒息”的橋段，事實上，電梯轎廂并不是封閉空間，其與外界是相通的，國家對該通風口尺寸有明文規(guī)定，所以，乘客長時間被困電梯轎廂內(nèi)不會有窒息危險。

誤區(qū)五：電梯經(jīng)過日常維保和年檢，就不會出現(xiàn)故障

目前，部分市民對電梯故障存在著非理性認知，以為電梯經(jīng)過年檢、維保后，就不會發(fā)生故障。電梯是機電一體化產(chǎn)品，零部件和保護裝置眾多，出現(xiàn)故障是客觀的。電梯使用管理單位要加強電梯日常管理，及時發(fā)現(xiàn)隱患；電梯維保單位要嚴格按照技術(shù)規(guī)范開展電梯維保工作；乘客要文明乘梯，規(guī)范操作。

三、電梯拆除時注意事項：

1、各連接螺栓必須加緊鎖緊螺母。

2、轎廂在運行過程中出現(xiàn)滑車現(xiàn)象，先將機房抱閘剎車調(diào)試好。

3、轎廂堆放的拆除物品(電梯拆下的零部件)嚴禁超重。

4、施工人員必須戴帽。(必要是需帶帶，防毒面具絕緣膠鞋等)

5、員負責懸掛拆除警示牌。(電梯施工請勿靠近)