三、乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時

1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來現(xiàn)場;告訴乘客轎廂內(nèi)很，不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。

3、若確有已受過培訓(xùn)的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。

四、謹(jǐn)防事故

1、停電時。告訴乘客停電的實際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內(nèi)輔助照明燈會自動照亮），電源恢復(fù)接通后，只要按轎廂內(nèi)或門廳的樓層按鈕，轎廂就會起動。

2、發(fā)生水災(zāi)時。應(yīng)當(dāng)停用二手電梯，并采取行動阻截水流入二手電梯。二手電梯再運(yùn)行前，要先聯(lián)絡(luò)二手電梯維修員來進(jìn)行檢查。

3、發(fā)生火災(zāi)時。指引所有乘客離開二手電梯到地方。確認(rèn)轎廂內(nèi)無人后，切斷二手電梯的電源開關(guān)?；馂?zāi)時，除消防人員執(zhí)行援救任務(wù)外其他人員不許使用二手電梯逃難。

2 電梯控制屏的設(shè)計和制造

二手電梯電梯控制屏的設(shè)計和制造是電梯改造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。電梯控制屏按拖動方式可分為4類：雙速、交流調(diào)壓調(diào)速(ACVV)、交流變壓變頻調(diào)速(VVVF)和直流調(diào)壓調(diào)速；接控制器又可分為可編程(PLC)控制和微機(jī)系統(tǒng)控制2類。 下面著重談?wù)凱LC+VVVF控制屏的設(shè)計。當(dāng)今設(shè)計控制屏已不是按照老梯的繼電器式的邏輯控制關(guān)系，僅符合GB7588標(biāo)準(zhǔn)就算設(shè)計完畢。當(dāng)然，設(shè)計控制屏符合GB7588是眾多控制屏設(shè)計者的基本出發(fā)點(diǎn)；而1臺良好的控制屏應(yīng)該是結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、調(diào)試和維修方便、具有多種保護(hù)功能和自學(xué)習(xí)、自診斷、故障檢測等功能，以及隨機(jī)文件齊全。

二手電梯的使用管理

為防止二手電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強(qiáng)二手電梯的使用管理。二手電梯使用管理主要包括：教育、司梯人員的操作管理、乘梯人員的管理、二手電梯困人救援的管理。

1、實施教育

由二手電梯管理員負(fù)責(zé)對二手電梯機(jī)房值班人員、二手電梯司梯人員和乘梯人員實施教育，使他們樹立的思想，熟知二手電梯設(shè)備的操作規(guī)程和乘梯規(guī)則。

（三）不狀態(tài)下的操作及注意事項

電梯在運(yùn)行中發(fā)生下列意外情況，司機(jī)（或乘客）應(yīng)使電梯停止運(yùn)行，并采取以下措施：

1、電梯失控而鉗尚未起作用時，司機(jī)（或乘客）應(yīng)保持，并做好承受因橋廂急?；驔_頂 敦底而產(chǎn)生沖擊的思想準(zhǔn)備和動作準(zhǔn)備（一般采用屈腿、彎腰動作）、電梯出現(xiàn)故障后，司機(jī)（或乘客）應(yīng)利用一切通訊設(shè)施（如110、警鈴按鈕、通訊電話等）通知有關(guān)人員，不得自行脫離轎廂，耐心等待救援；

2、發(fā)生地震時 應(yīng)立即就近層停止運(yùn)行；

3、發(fā)生火災(zāi)時，司機(jī)人員應(yīng)盡快將電梯開到樓層（一般著火層以下的樓層認(rèn)為比較），將乘客引導(dǎo)到的地方，待乘客全部撤出后切斷電源，并將各層廳門關(guān)閉；

4、井道內(nèi)進(jìn)水時，一般將電梯開至高于進(jìn)水的樓層，將電梯的電源切斷；

5、電梯失去控制時，應(yīng)即按下急停按鈕，仍不能使電梯停止運(yùn)行時，梯內(nèi)操作人員應(yīng)保持冷靜，切勿打開轎門跳出。