五、困人救援法

二手電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知二手電梯維修部門。在專業(yè)維修人員到達(dá)之前，由經(jīng)過訓(xùn)練的二手電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客。

1、故障二手電梯的轎廂位置確認(rèn)。在進(jìn)行救援被困乘客時(shí)，先要確保自己，由機(jī)房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。（但在停電時(shí)，轎廂位置指示器不能指示，為確認(rèn)轎廂位置，可用專用鑰匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)轎廂位置。）

2、電源切斷確認(rèn)。在進(jìn)行救援時(shí)，為防止轎廂突然移動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故，應(yīng)先將該二手電梯的機(jī)房總電源切斷。

二手電梯困人救援的管理

規(guī)范二手電梯困人救援工作，以確保乘客的是二手電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知二手電梯維修人員和管理人員，如二手電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場(chǎng)，工程部經(jīng)過訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。

1、援救程序：

1)、告知被困人員，等待救援

當(dāng)發(fā)生二手電梯困人事故時(shí)，二手電梯管理員或援救人員通過對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，二手電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。

（4）其它部分導(dǎo)軌的矯正、限速器的校驗(yàn)、易損件的更換等都應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 2 電梯控制屏的設(shè)計(jì)和制造 二手電梯電梯控制屏的設(shè)計(jì)和制造是電梯改造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。電梯控制屏按拖動(dòng)方式可分為4類：雙速、交流調(diào)壓調(diào)速(ACVV)、交流變壓變頻調(diào)速(VVVF)和直流調(diào)壓調(diào)速；接控制器又可分為可編程(PLC)控制和微機(jī)系統(tǒng)控制2類。 下面著重談?wù)凱LC+VVVF控制屏的設(shè)計(jì)。當(dāng)今設(shè)計(jì)控制屏已不是按照老梯的繼電器式的邏輯控制關(guān)系，僅符合GB7588標(biāo)準(zhǔn)就算設(shè)計(jì)完畢。當(dāng)然，設(shè)計(jì)控制屏符合GB7588是眾多控制屏設(shè)計(jì)者的基本出發(fā)點(diǎn)；而1臺(tái)良好的控制屏應(yīng)該是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、調(diào)試和維修方便、具有多種保護(hù)功能和自學(xué)習(xí)、自診斷、故障檢測(cè)等功能，以及隨機(jī)文件齊全。

（二）檢修操作時(shí)的注意事項(xiàng)

1、在電梯檢修慢速運(yùn)行時(shí)，一般不少于兩人；

2、檢修慢速運(yùn)行，必須要注意，互相沒有聯(lián)系好時(shí)，絕不能慢速運(yùn)行，尤其在轎廂頂上操縱運(yùn)行時(shí)，更要注意；

3、在轎廂頂進(jìn)行檢修運(yùn)行時(shí)，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運(yùn)行；

4 、當(dāng)慢速運(yùn)行至某一位置需進(jìn)行井道內(nèi)或轎底的某些電氣機(jī)械部件檢修時(shí)，檢修人員必須切斷轎頂檢修廂上的急停開關(guān)或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進(jìn)行操作。