電梯回收電梯拆除都準(zhǔn)備什么工作

一，電梯回收施工前準(zhǔn)備

①通知甲方；

②在各層站貼上警示標(biāo)語；

③施工時(shí)所需的各類工具（如各種型號(hào)的扳手、扳手、十字起、一字起、葫蘆、滑輪、粗繩、氧乙炔、錘子）；

④施工中的防護(hù)工具（如繩、按卻帶、面罩、手套等）

二，具體施工步驟

1，拆除廳門及上下坎

①電梯打檢修慢車到各層適當(dāng)位置

②轎頂打急停

③封閉廳門回路

④拆廳門

⑤拆上門坎

⑥拆門框及下坎 注：（1）將各層門按順序由上向下或由下向上拆除之后在門口放上圍攔及標(biāo)語警示； （2）如果說電梯拆完之后還要再安裝新電梯，拆除舊層門系統(tǒng)這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門系統(tǒng)時(shí)再逐層拆除，之后再逐層安裝新層門系統(tǒng)

9，電梯回收清理井道

①將鋼絲繩與對(duì)重架端的連接拆除；

②將井道中的5根鋼絲繩回收，捆好，移出井道；

③對(duì)重架移出井道，之后拆除其上方的導(dǎo)靴；

④拆除龍門架中的零部（如鉗四根拉桿，上梁與立柱之間連接螺栓等），并將零部件移出井道[從上向下拆（大梁、立梁、下梁），上梁先用從機(jī)房下來的繩子綁好，使其不易落下]

⑤導(dǎo)軌移出井道（要充分利用從機(jī)房下來的粗長(zhǎng)繩）

⑥拆除緩沖器（此步驟可相應(yīng)提前）

10，拆機(jī)房

①拆主機(jī)（用葫蘆）；

②拆主機(jī)大梁；

③拆控制柜；

④拆限速器；（此不可放在7中）

⑤拆線槽； ⑥拆配電箱；

⑦如有變壓器（拆）。

現(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的初一代是1975年至1982年，這一代電梯群控統(tǒng)，電梯到達(dá)樓層的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度有了提高，但長(zhǎng)候梯時(shí)間的發(fā)生率很高，控方式是候梯時(shí)間預(yù)測(cè)控制?，F(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的第二代是1982年至1988這一代群控系統(tǒng)取得較大發(fā)展。一是系統(tǒng)中加入了對(duì)交通需求的學(xué)習(xí)功能。一功能提高了對(duì)電梯群運(yùn)行狀態(tài)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率，減小了長(zhǎng)候梯發(fā)生率。預(yù)報(bào)確度的提高，使為層站呼梯信號(hào)派梯后，立即顯示所派電梯這一功能實(shí)用化二是這一代群控系統(tǒng)在派梯中使用了綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)[l0]。當(dāng)呼梯信號(hào)發(fā)生后，梯群控系統(tǒng)根據(jù)交通情況和梯群的狀態(tài)，對(duì)每個(gè)轎廂的多個(gè)性能指標(biāo)進(jìn)行綜評(píng)價(jià)，從中選出適合的轎廂去響應(yīng)呼梯信號(hào)。這些評(píng)價(jià)指標(biāo)有：候梯時(shí)間長(zhǎng)候梯時(shí)間發(fā)生率、預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性等。這一綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)極大減少了乘客平均梯時(shí)間、長(zhǎng)候梯時(shí)間發(fā)生率等。這主要?dú)w功于對(duì)交通需要的學(xué)習(xí)功能和綜合標(biāo)評(píng)價(jià)系統(tǒng)。

隨著智能建筑的興起和對(duì)電梯群控系統(tǒng)的要求的提高，人工智能技術(shù)開應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中，使電梯群控系統(tǒng)進(jìn)入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀(jì)的新興技術(shù)，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域取得顯著就，對(duì)解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題比傳統(tǒng)的控制方法有著無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進(jìn)一步提高，系統(tǒng)更趨完善，仍在進(jìn)一步展之中。

我公司實(shí)力團(tuán)隊(duì)提供電梯回收免費(fèi)拆除服務(wù)如有需求請(qǐng)聯(lián)系。