6，拆除轎廂底板 ，參考方法（如下）：

①將底板四根拉桿拆下；

②葫蘆掛在龍門架上，用其打起底板一端，并將其懸掛起來；

③將地板脫出井道，期間適當(dāng)釋放和拉緊葫蘆；

④拆下葫蘆。

7，拆除限速器鋼絲繩

①拆除地坑張緊輪

②將限速器鋼絲繩與轎頂鉗拉桿連接處松掉；

③施工人員在機房將限速器鋼絲繩拉入機房。

9，電梯回收清理井道

①將鋼絲繩與對重架端的連接拆除；

②將井道中的5根鋼絲繩回收，捆好，移出井道；

③對重架移出井道，之后拆除其上方的導(dǎo)靴；

④拆除龍門架中的零部（如鉗四根拉桿，上梁與立柱之間連接螺栓等），并將零部件移出井道[從上向下拆（大梁、立梁、下梁），上梁先用從機房下來的繩子綁好，使其不易落下]

⑤導(dǎo)軌移出井道（要充分利用從機房下來的粗長繩）

⑥拆除緩沖器（此步驟可相應(yīng)提前）

10，拆機房

①拆主機（用葫蘆）；

②拆主機大梁；

③拆控制柜；

④拆限速器；（此不可放在7中）

⑤拆線槽； ⑥拆配電箱；

⑦如有變壓器（拆）。

危險行為4：用手、腳、棍棒等物品阻止關(guān)門

電梯門感應(yīng)裝置萬一失靈，將出現(xiàn)強制關(guān)門現(xiàn)象，極易出現(xiàn)危險。專家建議，如有共同乘梯的必要，在廳門外等候。

危險行為5：雨天將滴著水的雨具帶入電梯或?qū)櫸镌陔娞輧?nèi)撒尿

這樣不僅會弄濕地板，水還會順著縫隙進(jìn)入井道，極可能造成電路短路。

危險行為6：看到電梯開門就往里沖

有時候，電梯門打開了，但電梯并不在本層。盲目進(jìn)去就有可能跌落井道。因此，電梯來的時候一定要觀察一下是否平層再進(jìn)去。

危險行為7：硬幣等物品掉進(jìn)電梯，自己用手或者工具伸進(jìn)縫隙去掏

有硬幣、項鏈等物品落入電梯門和井道縫隙中時，應(yīng)立即告知專業(yè)人士協(xié)助處理，不要自己用手或者工具伸進(jìn)縫隙去掏。

現(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的初一代是1975年至1982年，這一代電梯群控統(tǒng)，電梯到達(dá)樓層的預(yù)報準(zhǔn)確度有了提高，但長候梯時間的發(fā)生率很高，控方式是候梯時間預(yù)測控制?，F(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的第二代是1982年至1988這一代群控系統(tǒng)取得較大發(fā)展。一是系統(tǒng)中加入了對交通需求的學(xué)習(xí)功能。一功能提高了對電梯群運行狀態(tài)預(yù)報的準(zhǔn)確率，減小了長候梯發(fā)生率。預(yù)報確度的提高，使為層站呼梯信號派梯后，立即顯示所派電梯這一功能實用化二是這一代群控系統(tǒng)在派梯中使用了綜合評價系統(tǒng)[l0]。當(dāng)呼梯信號發(fā)生后，梯群控系統(tǒng)根據(jù)交通情況和梯群的狀態(tài)，對每個轎廂的多個性能指標(biāo)進(jìn)行綜評價，從中選出適合的轎廂去響應(yīng)呼梯信號。這些評價指標(biāo)有：候梯時間長候梯時間發(fā)生率、預(yù)報準(zhǔn)確性等。這一綜合評價系統(tǒng)極大減少了乘客平均梯時間、長候梯時間發(fā)生率等。這主要歸功于對交通需要的學(xué)習(xí)功能和綜合標(biāo)評價系統(tǒng)。