2，拆門機及護欄

①拆除轎頂護欄和底坑對重護欄

②拆除門機與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門

③拆除門機 ④拆除門機的固定支架 注意：如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時間段舊門可起到防護作用

3，電梯回收拆轎頂及轎壁

①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)

②將電梯開到適當的位置，在頂層，因為拆轎頂后轎廂可能會減輕，與對重質量差加大。

③轎頂打急停（整個拆卸過程，時機適應都要進行此操作）

④機房關掉三相電（380V），機房拆除C16,C17兩點。拆轎內照明及風扇，之后拆下轎頂矯正器件

4，拆卸小部件及隨行電纜

①慢車由下上拆除上下極限開關、上下強迫減速開關及撞弓、隔磁板； ②慢車開到頂層（事先準備好隨行燈），機房拆掉380V三相電源，之后拆除轎頂接線盒，或插件（轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線）；

③拆下機房與隨行電纜的鏈接端；

④將隨行電纜徹底從機房拉出井道或干脆放入井道后再從地坑拖出井道 注意：井道內固定隨行電纜的支架要在適當的時機拆除，如果想在一步就將其拆除，就要事先做好準備，將其在機房固定好，不會滑入井道。

6，拆除轎廂底板 ，參考方法（如下）：

①將底板四根拉桿拆下；

②葫蘆掛在龍門架上，用其打起底板一端，并將其懸掛起來；

③將地板脫出井道，期間適當釋放和拉緊葫蘆；

④拆下葫蘆。

7，拆除限速器鋼絲繩

①拆除地坑張緊輪

②將限速器鋼絲繩與轎頂鉗拉桿連接處松掉；

③施工人員在機房將限速器鋼絲繩拉入機房。

隨著智能建筑的興起和對電梯群控系統(tǒng)的要求的提高，人工智能技術開應用于電梯群控系統(tǒng)中，使電梯群控系統(tǒng)進入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術作為二十世紀的新興技術，已經在各個領域取得顯著就，對解決復雜系統(tǒng)的控制問題比傳統(tǒng)的控制方法有著無法比擬的優(yōu)點。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進一步提高，系統(tǒng)更趨完善，仍在進一步展之中。

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