純電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)臺

型號：QA-XNY-DDKT

品牌：奇安牌

1.基本功能描述

選用原裝全新北汽EV160空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)；真實地呈現(xiàn)了北汽EV160空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對北汽EV160空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動課程教學(xué)和維修實訓(xùn)。

2.工作原理

1. 空調(diào)制冷系統(tǒng)：

由空調(diào)驅(qū)動器驅(qū)動的電動壓縮機將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時液化而進行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風(fēng)機吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環(huán)流動，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。

2. 暖風(fēng)加熱系統(tǒng)

供暖系統(tǒng)采用PTC加熱器總成，直接采用高壓直流電加熱電阻絲產(chǎn)生熱量。

3. 北汽新能源EV160純電動車空調(diào)系統(tǒng)組成：

空調(diào)控制面板；暖風(fēng)蒸發(fā)箱總成；PTC蓋板；PTC總成；空調(diào)壓縮機總成；冷凝器總成；高壓細(xì)管1；高壓細(xì)管2；空調(diào)高壓管；空調(diào)低壓管。

3.功能要求

w各主要部件安裝在平臺上，電氣連接方式與實車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握PTC系統(tǒng)零部件拆裝要點。

w本實訓(xùn)臺與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺供電工作。

w教板完整顯示空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

w實訓(xùn)臺由平臺和教板組成，平臺水平放置，安裝主要零部件；實訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

w臺架配套雙路檢測功能，既可以從設(shè)備的面板上，使用萬用表進行測量，也可以在PC端使用智能采集測量模塊進行數(shù)據(jù)測量。軟件界面上的電路圖與臺架面板上的電路圖一致，測量點也保持一致。可以程度得保證學(xué)員在測量過程中的，避免高壓觸電的危害。同時保留面板上的測量點，也減少了軟件失效或只能采集測量模塊失效時，臺架測量功能不可用的問題。

w軟件界面上提供虛擬萬用表。萬用表的界面與精度、使用邏輯與真實的常用萬用表相同。萬用表可以實現(xiàn)多點同時測量，包含電壓、電流、電阻、絕緣電阻、接地電阻測量。測量結(jié)果需要與真實儀表測量結(jié)果比對一致。

w使用真實的實車專用解碼器對車輛進行OBDⅡ接口故障碼讀取，程度得保證車輛故障數(shù)據(jù)的真實性，以及操作得真實性。

w故障設(shè)置方式采用撥桿開關(guān)的方式進行設(shè)置，程度得保證了臺架運行的穩(wěn)定性。

w設(shè)置故障：在實訓(xùn)臺電路上插入故障，設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障。包括：空調(diào)系統(tǒng)壓力過高故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力過低故障、空調(diào)壓縮機制冷故障、空調(diào)壓縮機電壓故障等6個故障。

w臺架的高壓元器件都將被高透明度的有機玻璃保護起來，并留有必要的用于高壓元器件插接的可以打開的移動窗口，以保證設(shè)備中的高壓器件和線纜不會在日常存放過程中受到任何損害，從而產(chǎn)生絕緣性能下降的危害。

w實訓(xùn)臺配套實訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實訓(xùn)臺工作原理，實訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點。

▲4.技術(shù)參數(shù)

w外形尺寸（mm）：1200*1000*1800（長*寬*高）

w空調(diào)壓縮機工作電源：DC300V

w暖風(fēng)模塊工作電源：DC300V

w低壓控制工作電源：DC12V

w電路圖：面板上分布北汽新能源EV160純電動車空調(diào)電控系統(tǒng)電路圖、電路顏色與原車線束一致，彩色噴繪。

w線束：線束用于連接繼電器與傳感器或電磁閥，在線束上設(shè)置測量端子，用于測量傳感器或執(zhí)行器信號參數(shù)

w插頭：繼電器、傳感器與電磁閥插頭采用原車插頭

w測量端子直徑：4mm.顏色與線束顏色一致，

w測量端子數(shù)量：30個

w設(shè)置故障：在空調(diào)系統(tǒng)電路上插入故障，設(shè)置斷路、短路、虛接或模擬等故障

5.實訓(xùn)目的

w了解北汽EV160空調(diào)制冷工作原理。

w了解北汽EV160空調(diào)制冷主要零部件功能。

w了解北汽EV160空調(diào)制冷與傳統(tǒng)車區(qū)別。

w了解北汽EV160暖風(fēng)模塊工作原理。

w了解北汽EV160暖風(fēng)模塊主要零部件功能。

w了解北汽EV160暖風(fēng)模塊與傳統(tǒng)車區(qū)別。

6.基本配置

空調(diào)壓縮機，冷凝器，電子膨脹閥，蒸發(fā)器，空調(diào)面板；PTC加熱模塊總成，暖風(fēng)芯體總成，可移動平臺和教板。