電梯回收的電梯采用專用智能控制系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠的模式，優(yōu)良的門驅動結構，高強度的轎廂設計，使其在各種工況下輕巧自如。具有規(guī)格齊全、性能優(yōu)越、可靠性和耐久性好、性價比高等特點，可滿足各種裝載用途，并適應不同的建筑結構，廣泛應用于工廠、生長線、倉庫、商場、購物中心、展覽館等貨運物流場所。

施工電梯使用

1）施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺，檢查防護門、上限位、前、后門限位，確認正常方可投入運行。

2）梯籠乘人、載物時必須使荷載均勻分布，嚴禁超載作業(yè)。

3）電梯運行至上層和下層時應操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。

4）施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應有足夠照明。

5）雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時，另一只梯籠不得運行。

6）電梯運行中，司機不準做有妨礙電梯運行的動作，不得離開操作崗位，應隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現象，發(fā)現反常應及時停機檢查處理，故障未排除嚴禁運行。

7）施工電梯停止運行后應遵守以下規(guī)定：

8）電梯未切斷總電源開關前，司機不得離開操作崗位；

9）作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門；

10）班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng)，并作好當班記錄。

11）凡遇有惡劣天氣、燈光不明、信號不明、機械故障等條件下應停止運行。

架體拆除前，必須察看施工現場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物，地錨、纜風繩、連墻桿以及被拆架體各節(jié)點、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。

制定拆除方案，確定指揮人員，工作開始前應劃定危險作業(yè)區(qū)域。

電梯回收運行過程中發(fā)生突然停電或供電線路故障時，電梯自動停止運行，無任何危險。由于電梯本身裝有機電裝置，一旦斷電，電梯的剎車就會自動剎車，使電梯無法運行。另外，如果供電部門計劃停電，會提前通知，電梯也會提前停止運行。電梯斷電時，轎廂下部有一個裝置，會擋住導軌。汽車固定在導軌上，不會下滑。部分電梯控制柜有應急電源。當突然停電時，應急電源中的電力足以將車送到地板上，打開電梯門讓乘客出來。