危險行為1：停留在廳門和轎門之間

電梯容易出事的就是門，停留在廳門和轎門之間是危險的動作。專家建議，進出電梯快進快出。

危險行為2：重復按按鈕

這樣反復按按鈕就會造成電梯誤停，既耽誤時間還有可能造成按鈕失靈。

危險行為3：候梯時倚靠在電梯門上

如果倚靠的力量過大或從外部沖擊電梯門，將會出現(xiàn)門被撞開但轎廂不在本層的情況，很容易跌進井道或被卡在轎廂和井道之間，造成傷害。

5米的客用電梯，運行中轎廂內醉大噪聲值不該越過55分貝；速率在每秒2，5米至6米之間的客用電梯，運行中轎廂內醉大噪聲值不該越過60分貝；一切客用電梯在插銷門進程中，醉大噪聲值均不該越過65分貝，對待客用電梯的寧靜要求，新準則還特地限定電梯轎廂的平層準確度應主持在正與反10毫米界限內；電梯在尋常運行時，層門需要關閉不克不及開創(chuàng).如超過需要及時處理必要時招回更換避免造成危險。

電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。

低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。

中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

高速梯：常指速度大于7m/s的電梯。

以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。