電梯遇險自救：

1、不可扒門、砸門

在電梯事故中，常見的是電梯突然停住，高速下墜的情況幾率很低。當(dāng)電梯出事故時，乘客需先下來，按電梯中的緊急按鈕或撥打服務(wù)電話，等待救援，切不可砸門、扒門，否則容易增加電梯突然下墜的幾率。

2、電梯下墜時每層都要按鍵

倘若遇到電梯突然下墜，首先，應(yīng)將每層樓的按鍵迅速按下，此時當(dāng)緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止下墜。然后將整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一條直線，從而讓電梯壁來保護脊椎。其次，緊握扶手以固定位置，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。倘若電梯內(nèi)沒有扶手，便用手抱頸，以避免脖子受傷，另外，膝蓋需呈彎曲姿勢，因為韌帶是人體富含彈性的一個組織，借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。腳尖點地、腳跟提起，以減緩沖力。

5、乘坐姿勢要規(guī)范

乘客踏入自動扶梯時，要注意雙腳離開梯級邊緣，站在踏板的黃色警示框內(nèi)，勿踩在兩個梯級的交界處，并且要扶住扶手，若因故障扶手帶與梯級運行不同步時，要注意隨時調(diào)整手的位置。

6、乘坐過程應(yīng)文明

在手扶電梯出入口、扶手帶、梯板與壁板這三個位置容易出意外。因此，乘客在乘坐電梯時盡量往右排站，不要并排站立。人們乘坐扶梯時，常常會留出一側(cè)給人通行，而事實上，在扶梯上走動很不，乘客在乘坐過程中應(yīng)該站定，盡量不上下行走。

1 防超越行程的保護

為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運行，必須設(shè)置保護裝置以防止發(fā)生嚴重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。

防止越程的保護裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。防止越程的保護裝置只能防止在運行中控制故障造成的越程，若是由于曳引繩打滑、制動器失效或制動力不足造成轎廂越程，該保護裝置無能為力。

7 消防功能

發(fā)生火災(zāi)時井道往往是煙氣和火焰蔓延的通道，而且一般層門在70℃以上時也不能正常工作。為了乘客的，在火災(zāi)發(fā)生時必須使所有電梯停止應(yīng)答召喚信號，直接返回撤離層站，即具有火災(zāi)自動返基站功能。

消防員在用電梯或有消防員操作功能的電梯（一般稱消防電梯），除具備火災(zāi)自動返基站功能外，還要供消防員滅火和搶救人員使用。

消防電梯的布置應(yīng)能在火災(zāi)時避免暴露于高溫的火焰下，還能避免消防水流入井道。一般電梯層站宜與樓梯平臺相鄰并包含樓梯平臺，層站外有防火門將層站隔離，層站內(nèi)還有防火門將樓梯平臺隔離，這樣在電梯不能使用時，消防員還可利用樓梯通道返回。