當(dāng)呼梯信號發(fā)生后，梯群控系統(tǒng)根據(jù)交通情況和梯群的狀態(tài)，對每個(gè)轎廂的多個(gè)性能指標(biāo)進(jìn)行綜評價(jià)，從中選出適合的轎廂去響應(yīng)呼梯信號。這些評價(jià)指標(biāo)有：候梯時(shí)間長候梯時(shí)間發(fā)生率、預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性等。這一綜合評價(jià)系統(tǒng)極大減少了乘客平均梯時(shí)間、長候梯時(shí)間發(fā)生率等。這主要?dú)w功于對交通需要的學(xué)習(xí)功能和綜合標(biāo)評價(jià)系統(tǒng)。

隨著智能建筑的興起和對電梯群控系統(tǒng)的要求的提高，人工智能技術(shù)開應(yīng)用于電梯群控系統(tǒng)中，使電梯群控系統(tǒng)進(jìn)入到現(xiàn)代群控系統(tǒng)的第三階段。人工智能技術(shù)作為二十世紀(jì)的新興技術(shù)，已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域取得顯著就，對解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題比傳統(tǒng)的控制方法有著無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。這階段的電梯群控系統(tǒng)的智能化程度進(jìn)一步提高，系統(tǒng)更趨完善，仍在進(jìn)一步展之中。

二手電梯困人救援的管理

規(guī)范二手電梯困人救援工作，以確保乘客的是二手電梯困人救援管理工作的目的，凡遇故障，司梯人員應(yīng)首先通知二手電梯維修人員和管理人員，如二手電梯維修人員和管理人員5分鐘仍未到場，工程部經(jīng)過訓(xùn)練的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。

援救程序：

1)、告知被困人員，等待救援

當(dāng)發(fā)生二手電梯困人事故時(shí)，二手電梯管理員或援救人員通過對講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開閉狀態(tài)，二手電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。

目前，人們乘坐電梯的要求也日益提高；而故障頻繁的老式報(bào)廢電梯，已不能滿足人們的需要；但一下子把老式舊梯更換成新電梯，有些用戶在資金上會存在一定的困難。故而，產(chǎn)生了舊梯改造的需求。我們經(jīng)過幾年的舊梯改造，積累了點(diǎn)滴經(jīng)驗(yàn)；提高舊梯改造質(zhì)量，與控制屏的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及整個(gè)改造工程的施工是密切相關(guān)的。以下從改造工程的施工和控制屏的設(shè)計(jì)生產(chǎn)談?wù)勼w會。

1 改造工程的施工

在改造工程時(shí)，對早年出廠的老梯，凡不符合GB7588-1995標(biāo)準(zhǔn)的部分均應(yīng)列入改造項(xiàng)目；電梯的改造工程主要分電氣和機(jī)械兩部分，而兩者又融為一體，不可分割。

電梯關(guān)系千家萬戶，與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)。保障電梯，亟須完善管理。建議：

每天檢查要成常態(tài)，作為小區(qū)電梯的使用單位，物業(yè)公司應(yīng)該養(yǎng)成每天檢查電梯的好習(xí)慣，徹底消除電梯使用中存在的小毛病，電梯才能一直讓居民坐得放心安心。

"只有定期體檢常態(tài)化，才能防患于未然。"電梯每天使用的頻次較高，一段時(shí)間下來會有或大或小的損耗，可能會受到未知的損害，物業(yè)公司定期邀請專業(yè)維保人員對小區(qū)所有電梯進(jìn)行專業(yè)規(guī)范的體檢，才能有效排除潛在隱患，不給電梯事故留下可乘之機(jī)。