堅守待援

值班人員接到報警后，會立即通知電梯維修人員，同時與被困乘客保持聯(lián)系，告知乘客救援人員可能到達(dá)的時間。救援人員將通過電梯盤車裝置緩慢移動轎廂至**近的平層位置后，打開廳門和轎廂。乘客應(yīng)在確認(rèn)轎廂處于的平層位置后，在救援人員的協(xié)助下撤離轎廂。

全國每年載貨電梯的需求在2000年以后猛增，但是由于需求載貨電梯的用戶一般都是工廠，為此電梯選擇時大部分沒有進(jìn)行深入調(diào)查，從選型、載重和土建等各方面都處于被動地位。

要選擇既能價格合適并適用于本單位使用的電梯十分重要，就此我們建議：

1、選擇要從土建成本和電梯設(shè)備成本以及電梯使用成本各個方面考慮；

2、電梯土建成本的考慮必須看是否可以不采用有機(jī)房電梯；

3、電梯成本可以考慮不采用液壓電梯；

4、電梯使用成本應(yīng)不選擇液壓電梯和雙速電梯，而采用變頻載貨電梯。

5、電梯還需要選擇正宗品牌電梯，特別不應(yīng)該選擇便宜的二手電梯（二手載貨電梯設(shè)備價格低，但是耗電大，而且不）。

綜合上述選擇要點，建議選擇土建成本低的無機(jī)房電梯，而且變頻控制能夠節(jié)約使用成本。

不過超過3000KG的電梯建議使用有機(jī)房電梯。

2 防電梯超速和斷繩的保護(hù)

電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動器失靈或制動力不足以及超載拖動繩斷裂等原因都會造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護(hù)措施。

防超速和斷繩的保護(hù)裝置是鉗－限速器系統(tǒng)。鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ瓜蛳逻\動的機(jī)械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應(yīng)設(shè)置鉗。當(dāng)?shù)卓酉掠腥四苓M(jìn)入的空間時，對重也可設(shè)鉗。鉗一般都安裝在轎架的底梁上，成對地同時作用在導(dǎo)軌上。

限速器是限制電梯運行速度的裝置，一般安裝在機(jī)房。當(dāng)轎廂上行或下行超速時，通過電氣觸電使電梯停止運行，當(dāng)下行超速電氣觸點動作仍不能使電梯停止，速度達(dá)到一定值后，限速器機(jī)械動作，拉動鉗夾住導(dǎo)軌將轎廂制停；當(dāng)斷繩造成轎廂（或?qū)χ兀嬄鋾r，也由限速器的機(jī)械動作拉動鉗，使轎廂制停在導(dǎo)軌上。鉗和限速器動作后，必須將轎廂（或?qū)χ兀┨崞?，并?jīng)專業(yè)人員調(diào)整后方可恢復(fù)使用。

3 防人員剪切和墜落的保護(hù)

在電梯事故中人員被運動的轎廂剪切或墜入井道的事故所占的比例較大，而且這些事故后果都十分嚴(yán)重，所以防止人員剪切和墜落的保護(hù)十分重要。

防人員墜落和剪切的保護(hù)主要由門、門鎖和門的電氣觸點聯(lián)合承擔(dān)。

4 緩沖裝置

電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ囟椎讜r，緩沖器將吸收轎廂或?qū)χ氐膭幽埽峁┖蟮谋Ｗo(hù)，以保證人員和電梯結(jié)構(gòu)的。