5、乘坐姿勢要規(guī)范

乘客踏入自動扶梯時，要注意雙腳離開梯級邊緣，站在踏板的黃色警示框內(nèi)，勿踩在兩個梯級的交界處，并且要扶住扶手，若因故障扶手帶與梯級運行不同步時，要注意隨時調(diào)整手的位置。

6、乘坐過程應(yīng)文明

在手扶電梯出入口、扶手帶、梯板與壁板這三個位置容易出意外。因此，乘客在乘坐電梯時盡量往右排站，不要并排站立。人們乘坐扶梯時，常常會留出一側(cè)給人通行，而事實上，在扶梯上走動很不，乘客在乘坐過程中應(yīng)該站定，盡量不上下行走。

7、扶梯發(fā)生突發(fā)事故時如何自救?

每臺扶梯的上、下和中部都有一個急停按鈕，一旦發(fā)生扶梯意外，靠近按鈕的乘客應(yīng)保持清醒的意識，按下按鈕，扶梯會自動停下，這樣能有效降低事故的傷害。

乘坐扶梯的過程中，如不慎倒地，應(yīng)該學(xué)會用"自我保護(hù)動作"來避免事態(tài)惡化。因為滑倒或從高處跌落時，頸部如果受到強(qiáng)烈的撞擊非常危險，所以應(yīng)該兩手十指交叉相扣、護(hù)住后腦和頸部，兩肘向前，護(hù)住雙側(cè)太陽穴。倒地時雙膝盡量前屈，護(hù)住胸腔和腹腔的重要臟器，側(cè)躺在地。如果發(fā)現(xiàn)扶梯前方有人突然摔倒了，應(yīng)該馬上停下腳步，同時大聲呼救，告知其他乘客不要向前靠近。

在發(fā)生事故時，應(yīng)冷靜思考后作出判斷，避免在事故發(fā)生之時盲目奔跑發(fā)生踩踏事件。

電梯是載人的垂直交通運輸工具，必須將運行放在首位。電梯的首先應(yīng)是對人員的保護(hù)，同時也要對電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進(jìn)行保護(hù)。

電梯可能發(fā)生的危險一般有：人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切；人員被點擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊；轎廂超速或因斷繩造成墜落；由于材料失效、強(qiáng)度喪失而造成結(jié)構(gòu)破壞等。

電梯的性除了在結(jié)構(gòu)的合理性、可靠性，電氣控制和拖動的可靠性方面充分考慮外，還針對各種可能發(fā)生的危險，設(shè)置專門的裝置。

1 防超越行程的保護(hù)

為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。

防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。防止越程的保護(hù)裝置只能防止在運行中控制故障造成的越程，若是由于曳引繩打滑、制動器失效或制動力不足造成轎廂越程，該保護(hù)裝置無能為力。