堅(jiān)守待援

值班人員接到報(bào)警后，會(huì)立即通知電梯維修人員，同時(shí)與被困乘客保持聯(lián)系，告知乘客救援人員可能到達(dá)的時(shí)間。救援人員將通過電梯盤車裝置緩慢移動(dòng)轎廂至**近的平層位置后，打開廳門和轎廂。乘客應(yīng)在確認(rèn)轎廂處于的平層位置后，在救援人員的協(xié)助下撤離轎廂。

（三）電梯是非密封結(jié)構(gòu)的，即使停電，風(fēng)扇口仍在，被困電梯內(nèi)的人不必?fù)?dān)心氧氣不足的問題。你可以把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來，將底部的通風(fēng)口暴露出來，達(dá)到的通風(fēng)效果。然后大聲向外面呼喊，如果無人應(yīng)答，切莫恐慌，并切忌因?yàn)榫o張而在電梯里亂喊亂叫大幅度運(yùn)動(dòng)，這時(shí)你要保存體力，可以間歇性地拍打電梯門，或用堅(jiān)硬的鞋底敲打電梯門，是聽到外面有聲響再拍，等待救援人員的到來。

電梯是載人的垂直交通運(yùn)輸工具，必須將運(yùn)行放在首位。電梯的首先應(yīng)是對(duì)人員的保護(hù)，同時(shí)也要對(duì)電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建筑物進(jìn)行保護(hù)。

電梯可能發(fā)生的危險(xiǎn)一般有：人員被擠壓、撞擊和發(fā)生墜落、剪切；人員被點(diǎn)擊、轎廂超越極限行程發(fā)生撞擊；轎廂超速或因斷繩造成墜落；由于材料失效、強(qiáng)度喪失而造成結(jié)構(gòu)破壞等。

電梯的性除了在結(jié)構(gòu)的合理性、可靠性，電氣控制和拖動(dòng)的可靠性方面充分考慮外，還針對(duì)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn)，設(shè)置專門的裝置。

1 防超越行程的保護(hù)

為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。

防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。防止越程的保護(hù)裝置只能防止在運(yùn)行中控制故障造成的越程，若是由于曳引繩打滑、制動(dòng)器失效或制動(dòng)力不足造成轎廂越程，該保護(hù)裝置無能為力。