5、乘坐姿勢要規(guī)范

乘客踏入自動扶梯時，要注意雙腳離開梯級邊緣，站在踏板的黃色警示框內，勿踩在兩個梯級的交界處，并且要扶住扶手，若因故障扶手帶與梯級運行不同步時，要注意隨時調整手的位置。

6、乘坐過程應文明

在手扶電梯出入口、扶手帶、梯板與壁板這三個位置容易出意外。因此，乘客在乘坐電梯時盡量往右排站，不要并排站立。人們乘坐扶梯時，常常會留出一側給人通行，而事實上，在扶梯上走動很不，乘客在乘坐過程中應該站定，盡量不上下行走。

電梯回收公司回收對象:

長期面向公司、團體、單位、商店、，超市、大賣場、學校、工廠、酒店、旅館、娛樂場所、大型企業(yè)、商場、賓館、碼頭、企業(yè)、銀行、機場、海關、機關、大專院校、證券公司、寫字樓等機構提供電動扶梯、載貨電梯、乘客電梯、觀光電梯、醫(yī)用電梯、汽車電梯、船用電梯、家用電梯、別墅電梯、超市商場專用電梯、液壓電梯、自動人行道、無機房電梯、高速辦公電梯回收拆除服務。

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5 報警和救援裝置

電梯發(fā)生人員被困在轎廂內時，通過報警或通信裝置應能將情況及時通知管理人員并通過救援裝置將人員救出轎廂。

（1）報警裝置。電梯必須安裝應急照明和報警裝置，并由應急電源供電。

（2）救援裝置。電梯困人的救援以往主要采用自救的方法，即轎廂內的操縱人員從上部窗爬上轎頂將層門打開。隨著電梯的發(fā)展，無人員操縱的電梯廣泛使用，再采用自救的方法不但十分危險而且?guī)缀醪豢赡堋Ｒ虼爽F(xiàn)在電梯從設計上就確定了救援必須從外部進行。救援裝置包括曳引機的緊急手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置。

6 停止開關和檢修運行裝置

（1）停止開關一般稱急停開關，按要求在轎頂、底坑和滑輪間必須裝設停止開關。

（2）檢修運行是便于檢修和維護而設置的運行狀態(tài)，由安裝轎頂或其它地方的檢修運行裝置進行控制。

7 消防功能

發(fā)生火災時井道往往是煙氣和火焰蔓延的通道，而且一般層門在70℃以上時也不能正常工作。為了乘客的，在火災發(fā)生時必須使所有電梯停止應答召喚信號，直接返回撤離層站，即具有火災自動返基站功能。

消防員在用電梯或有消防員操作功能的電梯（一般稱消防電梯），除具備火災自動返基站功能外，還要供消防員滅火和搶救人員使用。

消防電梯的布置應能在火災時避免暴露于高溫的火焰下，還能避免消防水流入井道。一般電梯層站宜與樓梯平臺相鄰并包含樓梯平臺，層站外有防火門將層站隔離，層站內還有防火門將樓梯平臺隔離，這樣在電梯不能使用時，消防員還可利用樓梯通道返回。