日產藍鳥是日產車系在國內投產的款車，這款車型主打的就是年輕個性化。外觀上，藍鳥采用了日產家族標志性的V-motion前臉造型，從進氣格柵引出的犀利折線在A柱有一個明顯下沉，成功的襯托出了低矮的車身姿態(tài)。側身采用懸浮車頂以及動感的雙腰線，看上去非常年輕充滿活力。車尾是溜背造型后備箱蓋并帶頭時髦的"小鴨尾"造型，運動感十足。內飾上，中控臺區(qū)域大面積使用立體表面的飾板，手感出色。多功能的D型平底方向盤采用紅色縫線，十分運動。織物的座椅乘坐也很舒服。而且省油又省心，車主對這臺藍鳥也是比較滿意。不過有些美中不足的就是原車的音響系統(tǒng)了。原車的聲音非常生硬，不夠厚實，甚至連高音都沒有配備。為了改善愛車的音響品質，車主來到了我們武漢汽車音響改裝店，為愛車進行音響升級。

全車配置：

車型：日產藍鳥

前聲場：德國彩虹EL-C6.2兩分頻

后聲場：德國彩虹EL-C6.2兩分頻

超低音：美國霸克PX103超薄低音

DSP：圣美歌MP6 Plus

前聲場改裝師升級的是一套德國彩虹EL-C6.2兩分頻喇叭，這套喇叭的中高頻突出、柔順自然，低頻豐滿，整體的音樂表現(xiàn)細節(jié)非常豐富，聽起來令人覺得清新舒爽。十分符合車主理想的聽音效果。

高音單元原車位無損安裝在A柱后聲場喇叭同樣升級了一套德國彩虹EL-C6.2兩分頻喇叭，保證音樂風格的一致性。通過前后聲場的搭配使用，不僅能讓整個藍鳥的音響系統(tǒng)層次感更分明，同時也使得整體表現(xiàn)更加地振奮人心，對人聲的細節(jié)還原度非常高。

車主想要震撼的低音，那么低音炮肯定是必不可少的。一臺美國霸克PX103的超薄低音安裝在座椅下，提升低頻的下潛度，而且不會占用車內空間。

后安裝一臺圣美歌MP6 Plus的DSP功放安裝在座椅下，用來做全聲場的音樂調節(jié)，將喇叭的聲音表現(xiàn)發(fā)揮到。

【改裝點評】

經過武漢歌德的專業(yè)音響升級后，日產藍鳥的音響缺陷得到了良好的改善。整個聲場聲音自然，仿佛就在舞臺現(xiàn)場，歌手身旁，現(xiàn)場感滿滿。車主在試聽后對音響效果連加贊賞。