無(wú)機(jī)房的主機(jī)等主要發(fā)熱部件都在井道里,由于沒(méi)有相應(yīng)的降溫和排風(fēng)設(shè)施,從而導(dǎo)致無(wú)機(jī)房電梯的溫度對(duì)主機(jī)及控制柜影響比較大,特別是全透明的觀光梯更不適應(yīng)安裝無(wú)機(jī)房電梯,電梯內(nèi)聚集的熱氣無(wú)法排出。所以,選擇此類電梯一定要注意。

檢驗(yàn)人員首先需要來(lái)到電梯機(jī)房，對(duì)機(jī)房的溫度和環(huán)境進(jìn)行測(cè)量，電梯機(jī)房正常運(yùn)行條件要求比較苛刻，溫度必須在5-40℃之間，溫度過(guò)高、灰塵過(guò)多就可能導(dǎo)致電梯控制系統(tǒng)故障從而引發(fā)頻繁死機(jī)的現(xiàn)象。檢驗(yàn)人員還重點(diǎn)對(duì)電梯的"剎車器"-抱閘進(jìn)行了檢查，進(jìn)行了電梯空載上行制動(dòng)試驗(yàn)。"發(fā)生在國(guó)內(nèi)的多起電梯事故都與表面油污過(guò)多，抱閘開(kāi)閉程度不好有關(guān)。"

主機(jī)底座一般用4塊減振橡膠支撐，由于鋼度及阻力不一，易形成3塊橡膠在同一平面上支撐主機(jī)。在曳引機(jī)曳引力的作用下產(chǎn)生周期性的晃動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換已變形的減振橡膠，使4塊橡膠在同一平面上共同支持主機(jī)，使其達(dá)到良好的減振效果。

電梯回收并不是事故導(dǎo)致的原因。舊電梯拆除回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費(fèi)，不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來(lái)合理分類出售，這樣進(jìn)行回收處理，減少了原料的消耗，這才是回收行業(yè)的真正意義。