本田XNV是本田在思銘旗下投放的純電動(dòng)小型SUV。外觀上，XNV有些類似自家的XRV，前臉中網(wǎng)格柵采用集成鍍鉻條裝飾，大燈采用開眼角式設(shè)計(jì)，前臉造型棱角分明。尾部使用黑色尾翼和貫穿式的尾燈，非常個(gè)性時(shí)尚。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很精致，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，配備液晶儀表盤，中控臺(tái)布局跟XRV一樣，配備內(nèi)嵌式8寸觸摸屏，自動(dòng)空調(diào)也是全觸摸操控。同時(shí)還配備了定速巡航，倒車可視，自動(dòng)大燈等實(shí)用配置。作為一輛不到10萬的本田電動(dòng)車，超高的性價(jià)比讓他成為了許多車主日常代步的車型。不過也由于他的價(jià)格并不高，廠家在隔音方面并沒有花太多的成本。今天這位本田XNV的車主剛提車不到一周，就跟我們反應(yīng)說愛車除了沒發(fā)動(dòng)機(jī)噪音哪里都吵，讓車主很是煩躁。為了解決原車的噪音問題，車主驅(qū)車來到了我們武漢汽車音響改裝店，為愛車安裝新的隔音。

全車配置:

車型：本田XNV

翼子板：俄羅斯STP CSH小炸彈，航空AC06棉

前腳踏：CSH小炸彈，軍工記憶棉，NB3反彈棉

后尾箱：CSH小炸彈，航空AC06棉，軍工記憶棉，NB3反彈棉

門板：嘉利寶環(huán)保隔音，軍工記憶棉

經(jīng)過實(shí)地路測，改裝師發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的低頻嗡名聲尤為嚴(yán)重。改裝師先使用俄羅斯STP CSH小炸彈加上航空AC06棉兩層隔音材料安裝在翼子板上。汽車在行駛時(shí)翼子板的振動(dòng)很是明顯，正是這種振動(dòng)將胎噪傳遞進(jìn)了車內(nèi)。在安裝了這兩層來自俄羅斯STP的止振材料后，噪音減少得非常明顯。

前腳踏處的鈑金沒有做任何隔音處理，因此跟翼子板一樣都有嚴(yán)重的共振問題。改裝師同樣使用STP CSH小炸彈加上軍工記憶棉雙層止振材料，抑制前腳踏處的共振噪音

三層再增加一層NB3反彈棉，將殘留噪音都吸收干凈。

XNV作為一輛SUV車型，它的后尾箱并沒有隔斷。在駕車時(shí)車內(nèi)人員能非常明顯的感受到后尾箱的噪音出奇的大。后尾箱的隔音工作自然是必不可少。改裝師依然使用了STP CSH小炸彈加上航空AC06棉兩層止振貼合在后尾箱處

針對(duì)后輪轂較為突出的胎噪問題，改裝師將二層隔音替換為軍工記憶棉，加強(qiáng)止振效果

三層同樣添加一層NB3反彈棉用作吸音隔離層，4種材料的組合搭配，將后尾箱處的復(fù)雜噪音完全過濾。

原車的門板上有許多空洞結(jié)構(gòu)，且未作有效的隔音處理。改裝師使用嘉利寶環(huán)保隔音和軍工記憶棉兩層材料，將門板內(nèi)外嚴(yán)密包裹。有效的抑制門板的共振，并阻隔風(fēng)噪的入侵。

【改裝點(diǎn)評(píng)】

經(jīng)過武漢歌德改裝師數(shù)個(gè)小時(shí)的認(rèn)真施工，這臺(tái)本田XNV的噪音問題終于不復(fù)存在。車主再次試車路測時(shí)，車內(nèi)非常安靜。車內(nèi)各處的低頻噪音如今再也聽不見了，車主十分滿意。