道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。

操作道閘所要注意的是先檢查電源電壓跟產品是否相符，機器發(fā)生故障時，由專業(yè)人員進行維修，或者返回給廠家維修，以防止故障擴大影響后續(xù)的使用。道閘自購買日起，應一年時間換一次減速油，做到定期檢查導線與插件。控制器應該保持清潔，注意防止進水和其他有害物質侵蝕，機殼清潔嚴禁使用有機溶劑，控制器的電源直流為12V電壓，讀卡器電源是14V的電壓。自動停機功能可以根據(jù)用戶的門體行程設置，初次時間設定為145秒左右。道閘調試時將上與地短接，閘桿自動上起，表示道閘屬正常。

道閘的工作原理就是刷卡時控制器給道閘一個開關信號，這個信號控制電機的轉動，而電機通過減速機帶動道閘，起到控制起落的作用。關閘的時候通過地感給道閘信號，落下閘桿。

在操作停車場系統(tǒng)時，要注意車輛及行人以免發(fā)生意外的損傷，道閘一般配備了壓力電波，會自動彈開，以免閘桿損壞車輛。當停電的時候，需要操作打開箱門，當?shù)篱l桿子處于水平的狀態(tài)，直接按照離合器的箭頭指示，旋轉離合器的按鈕，使它分開，桿子能實行自動起桿或手動起桿，當來電后，按OFF鍵，離合器就會自動復位到將閘桿降到水平狀態(tài)然后恢復正常的功能。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。